Quelques semaines seulement se sont écoulées depuis que les premières photos du nouveau BMW X2 ont fait le tour du monde : il sort désormais des chaînes de production de l’usine du groupe BMW à Regensburg (Ratisbonne). Désormais, différentes variantes de groupes motopropulseurs seront fabriquées de manière flexible à Ratisbonne sur une seule ligne de production : des modèles à moteur à combustion interne, en passant par les hybrides rechargeables, jusqu’aux véhicules entièrement électriques. Jusqu’à 1 000 modèles BMW Série 1, BMW X1 et BMW X2 sortent chaque jour des chaînes de production de l’usine du groupe BMW à Ratisbonne, destinés au marché mondial.
« Avec la production de la BMW « Le fait que nous construisions maintenant un deuxième modèle entièrement électrique ici à Ratisbonne augmentera le volume de production du centre. »
« Notre usine fonctionne à pleine capacité. Les volumes de production supplémentaires signifient que nous ajoutons désormais une équipe de nuit sur le site de Ratisbonne, avec effet immédiat – avec trois équipes d’exploitation à l’avenir », a ajouté Ebner.
Jusqu’à la fin de l’année, le groupe BMW investira plus de 350 millions d’euros dans la production automobile à Ratisbonne, créant ainsi des emplois permanents pour environ 500 nouveaux employés dans l’usine.
Lean, green, digital : avec BMW iFACTORY, le groupe BMW établit des normes et redéfinit l’avenir de la production automobile à l’usine de Ratisbonne. Par exemple, l’usine BMW Group de Regensburg est la première usine de l’industrie automobile au monde à utiliser un processus automatisé et numérisé de bout en bout pour l’inspection, le traitement et le marquage des surfaces peintes des véhicules dans la production standard. IA (intelligence artificielle). Pour l’usine, cela représente une nouvelle étape vers l’usine numérique intelligemment connectée.