TriEye, une société technologique mondiale spécialisée dans les solutions d’imagerie et 3D rentables de nouvelle génération, annonce le lancement de sa plateforme exclusive SEDAR. Il est conçu pour transformer la détection dans les marchés automobiles et émergents dans la robotique, les applications de véhicules utilitaires, les consommateurs et les appareils mobiles.
Soutenue par des investisseurs tels qu’Intel, Samsung et Porsche, la plate-forme SEDAR (Spectrum Enhanced Sensing and Ranging) de TriEye exploite l’infrarouge à ondes courtes (SWIR) pour fournir une imagerie 2D et une détection de profondeur déterminative 3D à une fraction du coût d’autres systèmes de capteurs, tels que comme Lidar dans l’automobile. La plate-forme SEDAR offre un changement radical dans le niveau et la qualité des informations fournies pour permettre aux entités, y compris les véhicules, les robots et les appareils mobiles, de comprendre leur environnement dans toutes les conditions et l’éclairage.
« La plateforme TriEye SEDAR est sur le point de transformer l’industrie de la détection grâce à sa combinaison unique d’attributs », explique Avi Bakal, PDG et cofondateur de TriEye. « Développé grâce à une décennie de recherche à l’Université hébraïque de Jérusalem, SEDAR combine un capteur d’image SWIR et un illuminateur laser dans une seule plate-forme, offrant une imagerie à longue portée et une détection de profondeur à haute résolution spatiale inégalées dans toutes les conditions météorologiques et d’éclairage. De plus petite taille, avec une résolution plus élevée et plus facile à intégrer que les autres technologies de capteurs, SEDAR offre une toute nouvelle modalité de détection.
SEDAR est basé sur le capteur HD SWIR révolutionnaire TriEye CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor) et offre une solution clé en main de qualité automobile avec de multiples avantages pour améliorer considérablement la sécurité et les performances opérationnelles dans ADAS (Advanced Assistance Systems au conducteur) et AV ( véhicule autonome). Le système peut être intégré de manière transparente aux algorithmes ISP et AI existants, supprimant les obstacles à la formation et la nécessité de développer de nouveaux algorithmes de classification d’objets, et n’est pas affecté par d’autres sources d’éclairage, y compris la lumière du soleil et la lumière d’autres appareils et des véhicules qui approchent.
« En réduisant le coût du système par rapport au Lidar de plus d’un facteur dix et en fournissant une technologie capable de permettre à un véhicule de détecter le monde qui l’entoure, de surveiller son environnement et de réagir en conséquence, à la portée abordable de tous les constructeurs automobiles, le système breveté de TriEye SEDAR démocratisera la sécurité routière avancée », déclare Bakal.
Le programme de développement intensif de TriEye a donné à SEDAR la capacité de fonctionner efficacement à des distances de plus de 200 mètres, ce qui le rend idéal pour l’industrie automobile mondiale. Les ingénieurs de l’entreprise ont également été en mesure d’optimiser les performances pour d’autres applications à courte portée avec un large champ de vision, telles que les applications commerciales, industrielles, robotiques, mobiles et grand public.
« La plateforme SEDAR est entièrement évolutive et répond ainsi aux besoins d’un large éventail d’applications de détection », révèle Bakal. la construction, l’agriculture et l’exploitation minière. Et la plate-forme est également parfaitement adaptée à l’amélioration des performances des produits grand public tels que les aspirateurs et les tondeuses à gazon robotisées, et prend en charge les smartphones et autres appareils mobiles montés sur la tête dans les applications de réalité virtuelle et augmentée. »
TriEye exposera la plateforme SEDAR au salon mondial de la technologie et de l’innovation CES à Las Vegas en janvier. La société a remporté le prestigieux prix de l’innovation CES 2022 dans la catégorie Transportation and Vehicle Intelligence lorsqu’elle a introduit le premier capteur SWIR CMOS grand public au monde.