Faisant ses débuts publics ce week-end au Grand Prix Acura de Long Beach, l’Acura Integra Type S 2024 offre une nouvelle interprétation des performances de rue pour une nouvelle génération de conducteurs passionnés.
En vente aux États-Unis à partir de juin, l’Acura Integra Type S est équipée d’un moteur quatre cylindres à haut régime qui produit une puissance de 320 chevaux, la nouvelle Integra Type S turbocompressée est fidèle à l’héritage de l’Integra haute performance d’Acura. et la riche histoire des variantes de performance de type S. Dispose d’un moteur VTEC® turbocompressé de 2,0 litres, d’une transmission manuelle à 6 vitesses unique, d’un différentiel à glissement limité et d’un système d’amortissement adaptatif optimisé pour les performances. De puissants freins avant Brembo® et des roues de 19 pouces enveloppées de pneus de performance complètent l’ensemble dynamique.
L’Integra Type S, la quatrième variante de performance de l’Acura Type S, fait passer le style Integra au niveau supérieur avec une conception de carrosserie large, audacieuse et agressive, des sorties d’échappement triples dynamiques montées au centre, de grandes prises d’air avant, des bouches d’aération sur le capot et un diffuseur arrière qui communique instantanément ses capacités de haute performance.
« La nouvelle Acura Integra Type S met la conception et les performances de la Type S turbocompressée sur notre portail de marque », a déclaré Emile Korkor, vice-président adjoint des ventes nationales d’Acura. « La nouvelle Integra vient de remporter le prix de la voiture nord-américaine de l’année 2023 et l’Integra Type S s’appuie sur ses performances incroyables avec des améliorations significatives de tous les éléments de l’expérience de conduite, sans compromettre le raffinement intérieur ou la conduite quotidienne. « .
L’Integra le plus puissant et le plus attrayant de tous les temps
Au cœur de l’Integra Type S se trouve un moteur VTEC® DACT turbocompressé de 2,0 litres à haut régime avec injection directe, un réglage d’accélérateur unique qui permet une réponse rapide et une cylindrée de 33 % supérieure à celle du moteur standard de 1,5 litre d’Integra. Avec 320 chevaux (SAE net à 6 500 tr/min) et 310 lb-pi de couple (SAE net à 2 600 à 4 000 tr/min), soit une augmentation de 120 ch et 118 lb-pi par rapport à l’Integra standard, le modèle Type S est le meilleur de sa catégorie. puissance et un rapport puissance / poids de pointe de seulement 10,1 livres par cheval.
Un nouveau système d’échappement à haut débit, unique à l’Integra Type S, libère tout le potentiel du moteur primé de 2,0 litres turbocompressé (K20C1). Combiné à un réglage logiciel, il confère au moteur 4 cylindres la puissance nominale la plus élevée jamais vue en Amérique du Nord, ainsi qu’une puissance spécifique inégalée de 160 ch/litre.
La conception d’échappement direct moins restrictive améliore également l’expérience de conduite avec une note d’échappement unique au Type S. Grâce à une soupape d’échappement active, l’Integra Type S offre une expérience d’écoute distinctive dans chaque mode de conduite et, à chaque fois Au lieu d’augmenter le volume , le mode Sport+ le lance jusqu’à 11 avec des « pops et explosions » incroyables qui produisent l’expérience la plus engageante possible.
Assemblé aux États-Unis
Le nouvel Integra Type S 2024 sera construit exclusivement à l’usine automobile de Marysville à Marysville, Ohio, sur la même chaîne de production que les Integra, Acura TLX et TLX Type S*. Le moteur K20C est construit exclusivement à l’usine de moteurs Anna dans l’Ohio, qui produit également le V6 turbo qui équipe les Acura TLX Type S et MDX Type S.
* Des pièces nationales et importées sont utilisées.