Aston Martin s'engage à poursuivre sa gamme de produits phares à moteur V12, vieille de 25 ans, avec un chef-d'œuvre technique et un véritable leader de sa catégorie. Vitrine d'une capacité d'ingénierie interne exceptionnelle, elle est un champion provocateur de l'engagement émotionnel et promet des performances viscérales à ceux qui comprennent la voie directe vers une conduite passionnante.
Avec 835 ch et un couple extraordinaire de 1 000 Nm, le nouveau moteur V12 est inégalé. Résultat d'une refonte complète, avec des objectifs d'optimisation et d'amélioration, le nouveau moteur affine chaque étape du processus de combustion interne pour atteindre des performances et une efficacité sans précédent.
Les points forts matériels du nouveau moteur V12 comprennent un bloc-cylindres et des bielles renforcés, des culasses redessinées intégrant des arbres à cames redessinés et de nouveaux ports d'admission et d'échappement. Les bougies d'allumage repositionnées et les nouveaux injecteurs de carburant à débit plus élevé offrent une combustion optimisée pour des performances et des gains d'efficacité de premier ordre. De plus, de nouveaux turbocompresseurs à vitesse plus élevée et à inertie plus faible offrent des performances et une réponse de l'accélérateur supérieures.
Roberto Fedeli, directeur technique d'Aston Martin, a déclaré : « Le moteur V12 est depuis longtemps un symbole de puissance et de prestige, mais c'est aussi une déclaration de passion et de prouesse technique en matière d'ingénierie. Avec 835 ch et 1 000 Nm de couple, ce moteur incomparable ne représente rien de moins que le début d’une nouvelle ère éblouissante du V12 pour Aston Martin.
Le nouveau moteur V12, qui équipera les modèles Aston Martin les plus exclusifs et à disponibilité limitée, est une déclaration audacieuse d'intention de luxe sportif et, en tant que tel, sera construit à la main, année après année, en quantités strictement limitées.
Il fera sa première apparition dans un nouveau modèle phare ; au cœur d’un véritable perturbateur dynamique qui fera ses débuts plus tard en 2024, lorsque davantage de détails techniques seront partagés.
Ils seront tous vaincus.