Au cours du premier semestre, l’offre de véhicules hybrides au Mercado Libre a augmenté de 91% par rapport à la même période de l’année dernière, des données qui mettent en évidence l’une des tendances prédominantes dans le secteur automobile, comme l’électrification, même si cela rejoint l’automatisation. dans les processus d’achat.
C’est la conclusion à laquelle sont parvenus les représentants de Mercado Libre, Bitcar – plateforme de location de véhicules pour particuliers – Toyota et Kikoya – plateforme d’origination de crédit automobile – lors du panel Ventes de véhicules et mobilité du Neuron Automotive Forum, qui a eu lieu à La Hacienda Los Morales à Mexico.
Alejandro Carmona, directeur adjoint des ventes chez Toyota Motor Sales au Mexique, a déclaré qu’actuellement les véhicules hybrides sont ceux qui génèrent la plus grande demande parmi les clients de la marque. Plus précisément, dans le cas des modèles traditionnels, les gens recherchent la version hybride comme première option, qu’il s’agisse de berlines ou de SUV.
Du côté de la location, Roberto Esparza, directeur de Bitcar, a rappelé que plus de 13% des véhicules qu’ils ont placés au cours des 15 mois d’exploitation de la plateforme sont des hybrides.
Concernant les voitures électriques, Jaime Ugalde, responsable du marché automobile chez Mercado Libre, a indiqué que par rapport à 2022, l’offre publiée a augmenté de 34% au cours des six premiers mois de l’année, ce qui contraste avec une croissance de seulement 5% des unités portées par essence et 3% en diesel.
automatisation des ventes
Au fil des années, l’automatisation gagne de plus en plus de place dans le modèle économique des entreprises, et les ventes du secteur automobile n’y échappent pas.
Roberto Esparza a expliqué que dans le cas de BitCar, tout le processus de location de la voiture se fait de manière numérique, y compris la signature du contrat grâce à l’utilisation de la technologie blockchain pour garantir la sécurité des données.
Pour sa part, Alejandro Carmona a déclaré que chez Toyota, on travaille à automatiser les processus d’acquisition de véhicules, mais « sans perdre l’humanisation ». « Les gens commencent généralement leur processus dans le monde numérique, mais le terminent dans le monde physique », a-t-il déclaré.
Tout en étant du côté des défis rencontrés par l’industrie à court et moyen terme, Carmona a déclaré que les constructeurs automobiles doivent offrir aux clients plus d’options de véhicules et comment les payer.
Face au défi posé par l’augmentation des prix, Roberto Esparza a indiqué que le leasing permet aux clients de se débarrasser de l’acompte, étant donné qu’il y a des personnes qui peuvent obtenir une nouvelle voiture en payant seulement un mois de loyer. Cependant, ils ont pour tâche de changer la mentalité des Mexicains pour « parier sur la convivialité du véhicule, au-delà de la propriété ». « Le sentiment d’appartenance est l’un des principaux défis que nous rencontrons en tant que projet au Mexique », a déclaré le porte-parole de BitCar lors de sa participation au forum Neuron Automotive.