La créatrice de contenu de voyages d’aventure Lexie Alford (@LexieLimitless), la plus jeune personne à avoir visité tous les pays du monde, commence son extraordinaire Charge autour du monde dans le nouveau Ford Explorer électrique ce vendredi 8 septembre. Au départ de Nice, en France, il voyagera à travers six continents et plus de 30 pays dans une aventure dans laquelle il tentera de démontrer ce qui est possible dans un véhicule électrique tout en espérant devenir la première personne à faire le tour du monde en un véhicule électrique. . 1
Son voyage incarne l’esprit « capable de faire » dont fait preuve sa compatriote aventurière Aloha Wanderwell, qui est devenue la première femme à faire le tour du monde en voiture il y a un siècle. Aloha a utilisé une Ford à essence pour son voyage et a rencontré de nombreux obstacles qui ont nécessité des solutions inhabituelles, comme demander à des bœufs de traîner la voiture à travers les vasières, le sable et les rivières en Inde, et faire appel à l’aide humaine en Chine pour la traîner sur des kilomètres en tant que civil. La guerre a rendu impossible l’achat de carburant.
Comme Aloha, Lexie utilisera également une Ford dans sa tentative. Le Ford Explorer électrique dans lequel il quitte l’Hôtel Royal de Nice, là même où Aloha a commencé son voyage, est un modèle prototype de pré-production qui se rapproche le plus possible du véhicule que les clients connaîtront lors de sa mise en vente à L’Europe l’été prochain. Sans modifications particulières pour relever les défis qui vous attendent, c’est un véhicule conçu sur mesure pour l’aventure et vous gardera connecté, confortable et prêt à tout lors de votre ultime road trip.
« Il s’agit d’un voyage épique pour démontrer ce qui est possible dans un véhicule électrique, car nous savons que l’autonomie et la recharge sont les deux principales préoccupations des gens lorsqu’ils envisagent de passer à un véhicule électrique », a déclaré Martin Sander, directeur général de Ford Model e. L’Europe . « Lexie testera l’infrastructure de recharge ; « Si vous pouvez parcourir le monde avec un véhicule électrique, n’importe qui en Europe pourra en utiliser un tous les jours. »
Pour vous aider à mieux préparer ce voyage épique, Lexie a jeté un œil dans les coulisses de Ford et du Ford Explorer électrique. Il a visité les équipes de conception et de développement de produits à Cologne, a connu des températures extrêmes au centre d’essais environnementaux (ou « usine météorologique ») et a obtenu sa certification de formation avancée de conducteur au terrain d’essai de Lommel.
Défi Chargez autour du globe
L’inspiration du voyage d’Aloha Wanderwell influencera l’itinéraire, mais Lexie suivra finalement son propre chemin alors qu’elle fera face à des conditions météorologiques défavorables, un terrain imprévisible ou un manque d’infrastructure de recharge, tout en tentant de terminer le premier tour du monde. dans un véhicule électrique. Il sera soutenu par une équipe comprenant un support de sécurité, médical, mécanique et logiciel avec des évaluations dynamiques des risques ayant lieu au début de chaque journée.
« C’est une aventure épique, mais difficile. « Ce sera difficile pour l’Explorer et, compte tenu du temps passé sur la route, ce sera difficile pour moi et pour l’équipe d’assistance », a déclaré Lexie. « Cependant, toute aventure qui vaut la peine d’être vécue doit être un défi, et j’ai hâte d’explorer de nouveaux endroits et de rencontrer des gens extraordinaires pour découvrir comment ils essaient d’améliorer leurs coins du monde. »
Le voyage de Lexie sera publié lors de son départ le 8 de Septembre, avec des mises à jour régulières tout au long de votre voyage. Vous pouvez suivre le voyage en recherchant #ChargeAroundTheGlobe ou en suivant les réseaux sociaux @lexielimitless, @forduk et @fordnewseurope.
1 Lexie espère établir un record en tant que première personne à faire le tour du monde en véhicule électrique. La distance minimale requise pour établir un record de circumnavigation est de 28 968 kilomètres, et vous devez traverser deux antipodes, traverser au moins cinq continents et commencer et terminer au même endroit. Les responsables de RecordSetter se rendront dans divers endroits du monde pour vérifier la tentative.
Consommation de carburant/énergie déclarée WLTP, émissions de CO 2 et l’autonomie électrique sont déterminées conformément aux exigences et spécifications techniques des règlements européens (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151, dans leur dernière modification. Les procédures de test standard appliquées permettent une comparaison entre différents types de véhicules et différents fabricants.