Volkswagen Véhicules Utilitaires vous ouvre les portes de l'intérieur de son nouveau Transporter. Chaque détail est nouveau et pourtant toujours familier. Et pour cause : « Le fourgon Volkswagen est devenu une icône parce que la forme et la fonction étaient dès le départ en parfaite harmonie. Avec le nouveau Transporter, nous avons porté cette harmonie vers de nouveaux sommets et avons conçu un intérieur qui transpose le design du T6.1 à succès dans les temps modernes », déclare Albert Kirzinger, concepteur en chef de Volkswagen Commercial Vehicles. Kirzinger poursuit : « L'intérieur de haute qualité de notre nouvelle génération de Transporter combine systématiquement des caractéristiques bien pensées, des matériaux durables et des éléments de design élégants. »
EspagnolConçu pour une efficacité optimale – Les développeurs se sont concentrés sur la maximisation de la convivialité de l'intérieur. Le concepteur en chef ajoute : « Notre nouveau Transporter présente un paysage d'habitacle visuellement harmonieux. Ce qu'il convient de souligner ici, c'est que nous avons délibérément complété ou combiné la large gamme de fonctions numériques avec des commandes physiques, sous la forme de touches faciles à utiliser. C'est parce que le Transporter est un outil, un véhicule pour les professionnels. Ils ont besoin que tout soit facile à utiliser pour travailler efficacement. Et cela ne peut être réalisé que si la forme et la fonction sont en parfaite harmonie, comme je l'ai déjà dit. créé avec le nouveau Transporter Ainsi, les conducteurs du T6.1 qui passent à la nouvelle version n'auront besoin que de quelques minutes pour se familiariser avec le fonctionnement de leur nouveau véhicule. Mais ce n'est pas tout : notre nouvelle version est encore plus facile à conduire. c'est exactement ce que nous recherchions. »
Chaque détail est parfait : Le nouveau Transporter démarre à l'aide du bouton de démarrage du système Keyless Start, situé à côté des instruments numériques de 12 pouces et de l'écran d'infodivertissement de 13 pouces. Juste en dessous se trouve le levier sélecteur de colonne de direction pour la transmission automatique, qui peut être de série ou en option selon le groupe motopropulseur. Le déplacement de la position du levier sélecteur a créé plus d'espace pour les jambes. Comme auparavant, le levier de vitesses de la boîte de vitesses manuelle est situé sur la console centrale. Le volant multifonction de série est équipé de boutons clairement disposés. Le volume du système d'infodivertissement se règle à l'aide du volant ou d'un bouton rotatif classique. Le levier du frein de stationnement a été retiré et remplacé par un interrupteur de frein de stationnement situé au centre du tableau de bord. Cela crée de l'espace dans l'espace pour les pieds. Accès facile : grands porte-gobelets à l'avant de la console centrale (selon équipement). Dans la partie supérieure du tableau de bord se trouvent des porte-gobelets supplémentaires et des compartiments de rangement pratiques pour les objets de toutes sortes. Albert Kirzinger déclare : « Nous avons vraiment profité de chaque coin et recoin pour maximiser la fonctionnalité. Le résultat est un poste de travail ergonomiquement parfait avec un look épuré et élégant. Le tableau de bord haut et la position assise naturellement élevée créent la sensation typique d'un fourgon Volkswagen à bord. .»
Alimentation pour chaque appareil : Selon l'empattement et la version de toit, le nouveau Transporter offre un volume de chargement compris entre 5,8 et 9,0 m3 et espace pouvant accueillir jusqu'à trois palettes euro. De plus, ce véhicule industriel de pointe dispose d'une série de points de recharge pour garantir que tous les travailleurs, prestataires de services, coursiers et services d'urgence disposent de l'électricité dont ils ont besoin pour faire fonctionner leurs équipements. Ces interfaces électriques incluent non seulement des prises USB-A, USB-C et 12 V, mais également des options de chargement pour les appareils 230 V si vous le souhaitez. Sur les versions diesel, la prise 230 V (400 W) est toujours située sur l'armature du siège conducteur. Les transporteurs à propulsion électrique et hybride rechargeable peuvent être équipés de deux prises de courant supplémentaires au niveau des montants D ; Dans ce cas, les trois points de connexion 230 V fournissent une puissance totale de 2 300 W. Cela signifie qu'il y a à bord du nouveau véhicule une source d'alimentation adéquate pour presque tous les appareils électriques, des ordinateurs portables aux scies circulaires.