Volkswagen Véhicules Utilitaires présente désormais les premiers détails de conception de son Transporter de nouvelle génération. « Nous apportons l'ADN de notre icône aux temps modernes avec le tout nouveau Transporter », explique Albert Kirzinger, designer en chef de la marque Volkswagen Commercial Vehicles. Kirzinger poursuit : « Les détails de la septième génération du Bulli reprennent les éléments de conception caractéristiques de ses six prédécesseurs et leur donnent une nouvelle interprétation. Cela a une tradition : chaque nouveau Volkswagen Transporter a toujours représenté un nouveau départ visuel, un pont stylistique entre une longue histoire, le présent et le futur. C’est précisément ce qui a permis à cette gamme de produits de rester à jour pendant plus de huit décennies, ce qui en fait la série de fourgons la plus réussie de sa catégorie au monde. » Les préventes du nouveau Transporter ont déjà commencé en Europe à des prix nets commençant à 36 780 euros 2 Sa mise sur le marché est prévue pour le premier trimestre 2025.
ADN de Bulli : « Une seconde suffit pour reconnaître immédiatement le Transporter, repensé du premier au dernier millimètre, comme le successeur du T6.1 et comme un membre de la famille Bulli », explique Albert Kirzinger. Le designer en chef poursuit : « Le design suit systématiquement l'ADN emblématique de Bulli. Cela se voit déjà dans le corps principal, qui, sous les vitres latérales, présente le contour caractéristique de la ligne de produits : nous l'appelons la ligne Bulli. « Cet ADN unique se retrouve dans tous les domaines du design extérieur et fait également du nouveau Transporter l'original de sa catégorie. » Le design du nouveau Transporter en détail :
Devant : Le T5 peut être aperçu brièvement dans la forme de la calandre, le T6.1 dans les phares et le T1 dans sa clarté emblématique, mais toutes ces caractéristiques ont considérablement évolué dans l'apparence du nouveau Volkswagen Transporter. Parallèlement, le design est également intégré à la gamme actuelle de la famille Bulli. Le designer en chef ajoute : « Le design avant de notre septième Transporter montre immédiatement qu'il appartient à la famille Bulli et complète le Multivan et l'ID. DuoBuzz.
Silhouette : La vue latérale du Transporter, qui mesure entre 5 050 mm et 5 450 mm de long, montre la clarté du design typique d'un Bulli. « Comme sur le T6.1, nous avons prolongé le contour supérieur des phares en ligne vers les côtés. Cela se poursuit vers l’arrière et crée une courbure linéaire prononcée au-dessus – la ligne Bulli. Cette ligne sépare les zones supérieures et inférieures du corps et est un hommage au T1 », explique Kirzinger. La gamme de roues Transporter de 16, 17 et 19 pouces a également été repensée. La jante en alliage Indianapolis de 19 pouces avec flasque diamanté, six rayons et surfaces intérieures noires est particulièrement frappante. Dans les versions diesel et hybride rechargeable, comme le T6.1 et le grand Crafter, le bouchon du réservoir de carburant intégré dans la zone du montant B est à nouveau facilement accessible. Sur les modèles hybrides rechargeables et à propulsion entièrement électrique, le cache de la prise de charge se trouve sous le phare droit.
Arrière : L'arrière du septième Volkswagen Transporter a un design homogène et présente donc les traits clairs et caractéristiques d'un Bulli. Le véhicule utilitaire sera à nouveau disponible avec un hayon et des portes arrière à battants. Bien que entièrement repensé et techniquement renouvelé, la forme frappante des feux arrière avec des points LED vers les côtés crée un pont stylistique avec le T5. « Avec une ligne horizontale sous la lunette arrière et une bande de poignée noire au-dessus de la plaque d'immatriculation, nous avons formé une bande horizontale lisse entre les groupes de feux arrière en forme de C, que nous utilisons également ici pour souligner la clarté emblématique du nouveau Transporter. » dit Albert Kirzinger. Et il poursuit : « Comme c'est toujours le cas avec un véhicule utilitaire Volkswagen, il n'y a pas de ligne qui ne soit pas logique. Les lignes horizontales tracées sous la lunette arrière et au-dessus de la poignée en sont un bon exemple, encadrant le logo Volkswagen et s'étendant jusqu'aux feux arrière avec une précision millimétrique. Par conséquent, dans la septième forme du Transporteur, la fonction suit toujours. Un autre exemple est le hayon ou les portes battantes : leur espace s'étend jusqu'au pare-chocs, ce qui entraîne une hauteur de seuil de chargement réduite, de seulement 575 mm à 638 mm (selon la version).
1 Concept de véhicule proche de la production
2 Tous les prix et équipements standard s'appliquent à la gamme de modèles proposée en Allemagne