Zenvo Automotive poursuit son programme de développement des hypercars innovantes Aurora, alors que les prochaines phases de développement préparent une année 2025 chargée. Signe de ses ambitions, l'entreprise a encore renforcé son équipe d'ingénierie, désormais pleinement concentrée sur le développement de la Dérivés Agil et Tur, avec des étapes clés également fixées pour le projet, qui verra le lancement d'un prototype au Goodwood Festival of Speed 2025.
Avec l'équipe d'ingénierie dirigée par Jon Gunner, dans son rôle de directeur technique, il y a eu une expansion significative de l'équipe d'ingénierie qui comprend l'incorporation de plusieurs postes clés, dont Jorge Uhalte-Nogués en tant que directeur de l'homologation, de Bentley et McLaren, et Javier Castane en tant qu'ingénieur en chef, auparavant chez Aston Martin et JLR. Ces fonctions importantes ont conduit à l'ouverture d'un nouveau bureau d'ingénierie dans la Suède voisine, qui a contribué au développement du projet Aurora, parallèlement aux principales activités de l'usine de Præstø, au Danemark. La conception des composants du véhicule, du groupe motopropulseur et de l'emballage général a considérablement évolué, tandis que des tests de collision détaillés et des simulations aérodynamiques ont contribué à affiner davantage la conception finale des deux modèles.
« « Le projet Aurora continue de prendre de l'ampleur et continue d'ajouter des talents fantastiques nécessaires pour assurer un développement interne étendu de systèmes clés en coulisses, à mesure que nous faisons avancer le développement. » explique Jon Gunner, directeur technique de Zenvo Automotive. « Ce renforcement de l'équipe, désormais réparti sur deux sites avec l'ouverture de notre deuxième bureau d'ingénierie en Suède, fait honneur au programme ainsi qu'à la marque que nous construisons, et sera un énorme avantage pour nos résultats à mesure que nous poursuivons. maximiser l’engagement d’Agil et de Tur. Le calendrier 2025 est déjà très chargé et nous avons prévu un certain nombre d’étapes importantes, ce qui constituera un défi, mais nous sommes tous concentrés sur l’obtention du meilleur à chaque étape. « Je crois absolument en cette équipe que nous dépasserons de loin les attentes. »
Le designer en chef Christian Brandt a ajouté : « Les conceptions d'Aurora ont continué à évoluer à mesure que le programme progressait. En travaillant en étroite collaboration avec l'équipe d'ingénierie, nous nous engageons à garantir que l'Aurora offre la meilleure expérience de conduite, visuellement et dynamiquement. La conception initiale montrait une direction de conception claire, et nous affinons maintenant l'aspect final et l'esthétique des modèles Agil et Tur, de sorte que les performances soient optimisées, mais rien n'est dilué par rapport à la vision dramatique originale que nous avions lorsque nous les avons couverts pour la première fois. « Il était important de garantir que les deux modèles continuent de résumer les philosophies de conception danoises classiques, en utilisant les dernières technologies et interprétations, mais sans nuire aux performances et à l'engagement du conducteur. »
Les équipes travaillent déjà sur un calendrier serré pour 2025, qui sera lancé avec la première mise en service prévue du groupe motopropulseur sur mesure, développé en collaboration avec MAHLE Powertrain. L'accent mis en ingénierie sur le moteur Mjølner V12 s'est poursuivi, avec pour objectif principal d'assurer l'engagement du conducteur. Le moteur quad-turbo de 6,6 litres sera le moteur V12 le plus puissant et le plus avancé technologiquement jamais construit. À partir de ce moment historique, le groupe motopropulseur subira d’autres tests en conditions réelles, avec un premier prototype de véhicule faisant ses débuts dynamiques lors de l’édition 2025 du Goodwood Festival of Speed. Parallèlement, le projet poursuivra son voyage, avec la projection de voitures dans le monde entier, qui comprendra un retour aux États-Unis, en Europe et au Royaume-Uni, en plus d'être à nouveau actif à la Monterey Car Week.
« Cela a été une année très chargée pour Zenvo, et nous avons connu une croissance significative au cours des 12 derniers mois »,explique Jens Sverdrup, président et directeur commercial. « Nous avons construit une base solide, pour l'entreprise dans son ensemble et pour le projet Aurora, et 2025 se prépare à se poursuivre à un rythme soutenu. « Nous sommes plus que jamais déterminés à réaliser le projet audacieux que nous avions initialement prévu de construire, en travaillant avec les meilleurs en termes de talents internes, ainsi qu'une liste soigneusement organisée de partenaires techniques et commerciaux qui partagent la vision d'Aurora et au-delà. »