Le décret juridique signé mercredi par le président américain, Donald Trump, établit également que les voitures fabriquées au Mexique et au Canada seront appliquées aux tarifs au contenu fabriqué en dehors des États-Unis, ce qui signifierait un privilège partiel à ces véhicules.
Le texte indique que 25% des tarifs « ne s'appliqueront pas aux pièces automobiles qui sont admissibles à un traitement préférentiel en raison du T-MEC », jusqu'à ce que les autorités établissent un processus pour « appliquer le tarif exclusivement à la valeur du contenu non américain de ces pièces ».
L'administration Trump n'a pas indiqué ce mercredi lorsque le processus pourrait être prêt à distinguer le contenu non américain des parties.
En ce qui concerne les voitures fabriquées au Mexique et au Canada et exportées aux États-Unis, le décret juridique établit que les importateurs devront identifier «la valeur du contenu américain dans chaque modèle importé».
« Il est compris par le« contenu américain »la valeur de la voiture attribuable aux pièces obtenues entièrement, produites dans son intégralité ou substantiellement transformées en États-Unis», a spécifié le décret.
Une fois ce contenu déterminé, le tarif de 25% sera appliqué « exclusivement à la valeur du contenu non américain du véhicule ».
En signant le décret de la loi dans le bureau ovale, Trump a déclaré que les tarifs, qui prendront effet le 2 avril, pourraient faire rapport aux États-Unis entre 600 000 millions et milliards de dollars au cours des deux prochaines années.
Trump a particulièrement critiqué les fabricants européens.
« Nous avons acheté des millions et des millions de ses voitures, à BMW, de Volkswagen, de Mercedes-Benz, et ils ont des tarifs non monétaires qui rendent presque impossible que nous puissions vendre une voiture en Europe », a déclaré le républicain.
« L'Union européenne nous traite horrible dans le commerce », a conclu Trump.