Le président Trump a été très clair dans son intention de mettre en œuvre des tarifs sur l'industrie automobile. Il a demandé des capitaux propres et des réciprocité et, pourtant, les dirigeants européens ne se sont pas assis à la table pour négocier une meilleure solution.
Le gouvernement des États-Unis a également été clair sur les conséquences du manque d'engagement. Cela ne devrait surprendre personne dans l'UE et aurait pu et aurait dû être évité.
Lynn Calder, PDG d'Ineos Automotive, a déclaré: «C'est ce qui se passe lorsque les politiciens restent avec des armes croisées.
« Nous allons apporter tout le soutien que nous pouvons à nos dirigeants politiques pour maintenir le domaine de jeu même pour les petites marques compétitives telles que Grenadier. Mais nous devons voir l'action des politiciens de l'UE: seulement ils sont en mesure de résoudre le problème. Heureusement, nous avons planifié des tarifs, mais il n'y a pas grand-chose que nous puissions faire pour protéger les clients américains contre les augmentations de prix. »