Audi complète la gamme de modèles Audi Q8 SUV, non seulement avec le nouveau SUV RS Q8 d'une puissance de 600 ch, mais aussi en ajoutant une nouvelle deuxième version au modèle haut de gamme de la série : le RS. Performances du SUV Q8. Sa puissance accrue de 640 ch fait du SUV le modèle thermique de série le plus puissant de l'histoire d'Audi Sport GmbH. Les deux véhicules se caractérisent par une excellente dynamique de conduite grâce à un différentiel central autobloquant optimisé et garantissent en même temps une aptitude tout aussi impressionnante à un usage quotidien. L'extérieur du SUV RS Q8 et les performances du SUV RS Q8 sont inspirés du SUV Q8 récemment mis à jour. Les prix et spécifications complets au Royaume-Uni seront annoncés en juillet, avant les premières livraisons clients en septembre.
Sans aucun doute un modèle d'Audi Sport GmbH : l'extérieur
Avec les nouveaux Audi RS Q8 SUV et RS Q8 SUV performance, Audi Sport GmbH intensifie son attention sur la dynamique des deux SUV hautes performances. Un nuevo faldón delantero con llamativas tomas de aire, una distintiva estructura de panal y una hoja en negro de alto brillo (el SUV RS Q8 Performance presenta un color gris mate) identifican claramente al SUV RS Q8 ya la versión Performance como los modelos superiores de la série. Le grand cadre unique présente une structure en nid d'abeille réinterprétée où chaque cellule en nid d'abeille est désormais tridimensionnelle. La partie arrière contribue également à améliorer la position des modèles haut de gamme. Les deux embouts d'échappement ovales constituent la première particularité d'un modèle RS. Entre eux, Audi Sport GmbH a placé un diffuseur divisé en deux par un réflecteur.
Prêt à tout : moteur huit cylindres en deux niveaux de puissance
Le nouveau SUV RS Q8 impressionne avec une puissance de 600 ch et 800 Nm de couple, disponible entre 2 200 et 4 500 tr/min. La puissance du moteur huit cylindres biturbo garantit une dynamique de conduite extraordinaire. Le RS Q8 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h. Grâce à sa puissance accrue de 640 ch et son couple de 850 Nm, le SUV performant RS Q8 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 280 km/h. Il s’agit du moteur à combustion produit en série le plus puissant de l’histoire d’Audi Sport GmbH. En réduisant la contre-pression, le nouveau système d'échappement sport RS plus léger augmente les performances du SUV RS Q8 tout en créant un son plus sportif et plus évocateur. « Les nouvelles performances du nouveau SUV RS Q8 et le SUV RS Q8 incarnent la sportivité et l'élégance. Le modèle haut de gamme de la série Q8 allie passion pour la performance, prestige et aptitude à un usage quotidien pour créer une expérience exaltante », déclare Rolf Michl, directeur général d'Audi Sport GmbH.
Dynamique de conduite pour un plaisir de conduite maximal : différentiel central autobloquant
Les deux versions du nouveau SUV RS Q8 sont équipées de série de la transmission intégrale permanente quattro, qu'Audi Sport GmbH associe de série à une transmission tiptronic à huit rapports avec des temps de passage des vitesses plus rapides. Le différentiel central entièrement mécanique, de conception compacte et légère, répartit la puissance du moteur entre les essieux avant et arrière dans un rapport de 40:60.
En cas de patinage, pas plus de 70 pour cent du couple moteur n'est appliqué à l'essieu avant et jusqu'à 85 pour cent à l'essieu arrière. Ce mode de fonctionnement se traduit par des virages plus précis, moins de sous-virage et des virages plus précis.
Agilité et stabilité dans toutes les situations : réglages de suspension
Pour atteindre un équilibre idéal entre sportivité et confort, les SUV RS Q8 et RS Q8 SUV performance sont équipés de série d'une suspension pneumatique sport adaptative à amortissement contrôlé, spécialement conçue pour le RS. La hauteur de caisse des deux versions varie jusqu'à 90 mm.
Les deux modèles offrent de série une stabilisation électromécanique active du roulis (eAWS), qui minimise considérablement les mouvements latéraux du corps. Les deux essieux sont reliés par un moteur électrique compact entre les deux moitiés du stabilisateur. Lorsque le SUV RS Q8 roule en ligne droite, les deux moitiés se déconnectent, réduisant ainsi les mouvements de carrosserie sur des routes inégales. Dans les virages, les moteurs électriques font tourner les stabilisateurs dans des directions opposées, réduisant considérablement l'inclinaison latérale. Une batterie lithium-ion de 48 V alimente l’eAWS. L'accumulateur d'énergie compact et léger, capable d'absorber et de libérer des courants élevés en très peu de temps, alimente les deux moteurs électriques d'une puissance maximale de 1,5 kW chacun.
Les quatre roues directrices standard avec entraînement par broche électrique à couple élevé contribuent à l'agilité et à la stabilité. Lors d'un changement rapide de voie, les roues arrière tournent jusqu'à 1,5 degrés dans la direction opposée aux roues avant. À basse vitesse, ils tournent jusqu'à cinq degrés dans la direction opposée aux roues avant. Cela réduit le rayon de braquage en conséquence.
Le modèle haut de gamme de la série équipe également
De série, la nouvelle technologie d'éclairage : des phares HD Matrix LED avec lumière laser Audi, qui font office de feux de route supplémentaires avec une portée nettement plus longue. Une lunette noircie distingue visuellement le modèle haut de gamme du modèle de base. Chacune des cinq signatures numériques des feux de jour ajoute une apparence saisissante. Les clients peuvent sélectionner des signatures via MMI, dont l'une est un motif de drapeau à damier disponible exclusivement pour le SUV RS Q8. Dans certaines spécifications, le SUV RS Q8 utilise des feux arrière OLED largement numérisés avec cinq signatures lumineuses numériques. Associés aux systèmes d'assistance, ils disposent d'une fonction d'indication de proximité pour une plus grande sécurité routière.
Haute performance à tous les niveaux : options d'équipement
Une large gamme de nouvelles finitions de peinture est disponible pour l'extérieur, dont trois options métalliques : Sakhir Gold, Ascari Blue et Chili Red. En plus de la gamme standard, Audi Exclusive répond aux demandes des clients en matière de finitions individuelles. Les performances des SUV RS Q8 et RS Q8 se distinguent principalement par les différentes couleurs et matériaux standard de nombreux composants extérieurs. Alors que les rétroviseurs extérieurs, les éléments de spoiler avant, les garnitures de vitres et le diffuseur arrière sont toujours de couleur noire sur le SUV RS Q8, la version haute performance comprend des rétroviseurs extérieurs en carbone mat, des éléments de spoiler avant et un diffuseur arrière gris mat, avec tous les autres. . Équipement noir brillant.
De nouvelles jantes en alliage léger de 23 pouces en option à 6 rayons en Y et des pneus 295/35 confèrent au SUV RS Q8 amélioré un look nettement différent de celui des modèles standard. Ils sont également disponibles en option en noir métallisé, or néodyme mat, gris soie mat bruni ou noir métallisé bruni. Les deux versions haut de gamme sont équipées de série de jantes en alliage de 22 pouces à 10 rayons (295/40).
Un système de freinage RS avec disques de frein composites ventilés (420 mm à l'avant, 370 mm à l'arrière) assure la puissance de freinage grâce à un puissant système d'étrier de frein à 10 pistons sur l'essieu avant. Les étriers de frein sont livrés de série en noir, bien qu'ils puissent en option être finis en rouge. Les freins en céramique RS sont livrés de série sur le SUV performant RS Q8. Ses disques mesurent 440 mm (avant) et 370 mm (arrière).
En option exclusive pour le SUV RS Q8 Performance, des jantes en alliage léger de 23 pouces sont disponibles, fabriquées selon un processus de forgeage et de fraisage de haute technologie. Inspiré du sport automobile, le design à 5 rayons en Y assure un refroidissement optimal des freins. De plus, elles réduisent la masse non suspendue d'environ cinq kilogrammes par rapport aux roues standard de 22 pouces. La réduction totale du poids d'environ 20 kg améliore la réponse de l'accélérateur du véhicule. Ils sont disponibles en noir métallisé bruni, gris mat ou noir mat.
Pour l'intérieur, des packs design RS en rouge, gris ou bleu sont disponibles. Le pack bleu est exclusif au SUV RS Q8 Performance. Les lattes de la console centrale, les tapis de sol, le volant et les bords des ceintures de sécurité présentent des surpiqûres contrastées rouges ou grises. Les ceintures de sécurité sont entièrement en bleu océan, caractéristique particulière du pack design bleu RS. Le volant est recouvert d'Alcantara. Le bouton du levier sélecteur et le côté de la console centrale sont recouverts de microfibre Dinamica, fabriquée à partir de fibres PET recyclées. Les sièges sport perforés avec coutures en nid d'abeille présentent également des coutures de couleur contrastée dans la couleur du pack choisi. Les inserts décoratifs des deux modèles sont disponibles en aluminium avec Race Anthracite, Carbon Twill mat ou Grey Oak. En option exclusive supplémentaire, de l'aluminium noir brossé en diagonale est disponible pour le SUV performant RS Q8.
Les packs de design RS plus, disponibles en trois options de couleurs, offrent des fonctionnalités supplémentaires sur demande. Par exemple, les accoudoirs de porte et centraux sont disponibles en microfibre Dinamica. Une caractéristique exclusive de cette variante d'équipement est le panneau de siège central avec des inserts gris, rouges ou bleus. La couleur choisie par le client se révèle à travers les sièges sport perforés. De plus, les dossiers des sièges arborent le logo RS en relief dans des couleurs assorties.
Particularités supplémentaires pour le SUV performant RS Q8 : en plus d'une LED dans l'entrée qui projette l'inscription « RS performance » sur le sol, l'Audi virtual cockpit plus de 12,3 pouces dispose d'un indicateur de changement de vitesse en mode manuel. Fait passer l'affichage du régime du vert au jaune puis au rouge, clignotant de manière identique à celui utilisé dans les sports automobiles pour indiquer le moment optimal pour changer de vitesse. Visible via des symboles dans le cockpit virtuel Audi, Launch Control exploite pleinement le potentiel d’accélération du SUV RS Q8.