La société de véhicules électriques intelligents NIO a lancé aujourd’hui son EL6 en Europe. Le SUV électrique intelligent promet aux utilisateurs en Allemagne, aux Pays-Bas, en Suède, au Danemark et en Norvège une expérience qui dépasse leurs attentes.
L’EL6 adopte le langage de conception pur, sophistiqué et progressif de NIO tout en mettant en valeur sa philosophie « Design for AD », qui voit la conception du capteur de tour de guet de la marque se fondre parfaitement dans le toit du véhicule, établissant un nouveau paradigme pour la conception de véhicules électriques intelligents. Il mesure 4 854 mm de long, 1 995 mm de large, 1 703 mm de haut et a un empattement de 2 915 mm.
Le design enveloppant du tableau de bord à double couche s’inspire de la nature et bénéficie de rotin durable et de bouches d’aération invisibles. Pour la première fois, l’EL6 est doté d’un tissu acoustique sur mesure sur les haut-parleurs, améliorant l’expérience audio tout en offrant un aspect et une sensation haut de gamme. Avec l’EL6 offrant le plus grand toit ouvrant ouvrant de sa catégorie, près d’un mètre carré de lumière naturelle peut entrer dans l’habitacle pour améliorer encore l’atmosphère.
Étant donné que l’expérience utilisateur est de la plus haute importance, NIO a mis l’accent sur le confort et la commodité. Les ingénieurs de NIO ont développé la plate-forme de siège brevetée premium de NIO, avec un réglage en 20 directions pour le siège du conducteur. Les sièges sont dotés d’un système de confort multicouche avec neuf couches de matériaux de support.
Un siège de salon passager amélioré est doté de caractéristiques exceptionnelles telles qu’un réglage en 22 directions, y compris une position confortable d’apesanteur qui peut être activée d’une simple pression. Le mode inclinable, capable de pivoter à 160 degrés, offre un plus grand confort grâce au repose-jambes réglable, qui offre une position de repos presque horizontale. Il dispose également d’une ventilation, d’un système de massage à huit points et d’un chauffage à trois zones disponible séparément pour le coussin de siège, le dossier et les repose-jambes. La rangée de sièges arrière est également équipée de sièges réglables électriquement.
En plus d’une conduite confortable, l’EL6 dispose d’un espace de stockage flexible avec un coffre à trois couches offrant un volume maximum de 668 litres. Les sièges arrière peuvent être rabattus dans un agencement 40/20/40, créant ainsi plus d’espace de stockage allant jusqu’à 1 430 litres.
Embrassant l’ADN haute performance de NIO, l’EL6 est doté d’un système de traction intégrale à double moteur standard composé d’un moteur à induction avant de 150 kW et d’un moteur à aimant permanent arrière de 210 kW, avec une puissance totale de 360 kW et un couple maximal de 700 Nm. Il est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes, tandis que les étriers fixes à quatre pistons haute performance offrent une distance d’arrêt de seulement 34,5 mètres à partir de 100 km/h.
Les utilisateurs peuvent choisir entre neuf modes de conduite. Le contrôleur de châssis intelligent (ICC) breveté de NIO fonctionne avec le système de contrôle d’amortissement continu (CDC) de la voiture pour effectuer jusqu’à 500 réglages d’amortissement par seconde. Il ne faut que 0,01 seconde pour effectuer un réglage de la force d’amortissement de plus de 6 000 N, offrant un contrôle confortable et flexible de la dynamique du véhicule. NIO présente son Intelligent Smooth Stop (ISS) sur l’ES6, qui peut ajuster automatiquement votre force de freinage.
L’EL6 est livré avec NIO AQUILA Super Sensing, composé de 33 unités de détection hautes performances, et NIO ADAM Super Computing avec quatre puces NVIDIA Drive Orin X, atteignant une puissance de calcul de 1016 TOPS.
L’EL6 est équipé de série d’un affichage tête haute (HUD) et de phares intelligents Adaptive Driving Beam (ADB). Pris en charge par le système AQUILA Super Sensing, LiDAR fonctionne avec des caméras orientées vers l’avant pour détecter automatiquement les conditions de la route, en contrôlant le système d’éclairage pour assurer une distribution précise du faisceau et éviter les interférences avec les autres usagers de la route pour améliorer la sécurité.
L’EL6 est disponible en dix couleurs de carrosserie et quatre thèmes d’intérieur, dont deux teintes propres à la voiture : Galaxy Shadow pour l’extérieur et Warm Gravel pour l’intérieur.