Polestar (Nasdaq : PSNY) a ouvert son nouveau studio de design à Göteborg, en Suède, situé dans une forêt dense adjacente au siège mondial de la marque. L’installation dédiée offre une maison spécialisée pouvant accueillir jusqu’à 120 membres de l’équipe de conception, dirigée par Maximilian Missoni, dans un environnement qui allie l’architecture moderniste à l’esthétique scandinave épurée et minimaliste de la marque.
Né d’une ancienne installation Volvo historique achevée en 1984 par l’italien Romaldo Giurgola et l’architecte local Owe Svärd, le bâtiment a été entièrement rénové en conservant son caractère architectural unique. Ici, l’équipe de conception de Polestar continuera à s’appuyer sur le nouveau langage de conception de la marque, anticipé par les concept-cars Polestar Precept et roadster électrique, et mis en production avec la Polestar 3, qui a été lancée en octobre 2022.
Les matériaux de base et les détails de la construction originale des années 1980 sont juxtaposés à un design scandinave moderne de haute qualité à partir de plans élaborés par Maximilian Missoni. La nouvelle installation comprend une salle d’exposition dédiée, un poste de travail en argile, un laboratoire de matériaux et de couleurs, un auditorium et plusieurs espaces de studio numérique, des bureaux administratifs, des salles de réalité virtuelle et des espaces de réunion.
Maximilian Missoni, responsable du design chez Polestar, commente : « Lorsque tant de soin, d’attention aux détails et de qualité des matériaux ont été si soigneusement pris en compte au moment de la construction en 1982, il était important pour moi que nous respections les intentions initiales en intégrant notre studio. dans le bâtiment. Nous mettons délibérément l’accent sur la structure et les détails d’origine, en respectant le tissu même qui lui donne son caractère unique.
« Mais si nous voulions respecter la tradition, nous voulions également que ce soit une maison à la pointe de la technologie pour notre équipe de conception en pleine croissance. Par conséquent, en plus des vues magnifiques à l’ouest de l’archipel de Göteborg, le studio dispose des derniers équipements à l’intérieur pour faciliter notre travail et produire de meilleurs résultats de la manière la plus efficace.
Le même souci du détail accordé au bâtiment se retrouve dans la Polestar 3. L’aérodynamisme a joué un rôle clé dans l’élaboration du SUV pour l’ère électrique. La conception générale, avec sa position puissante et large et sa ligne de toit large et basse, est caractérisée par la SmartZone et le becquet aérodynamique avant. Représentant le passage du « respirer pour voir » à mesure que l’ère de l’électrification s’intensifie, la Polestar 3 a également présenté un défi aux concepteurs : transmettre un sentiment d’intelligence.
Maximilian Missoni poursuit : « À l’ère actuelle de la conception de produits de pointe, il est assez facile d’afficher des émotions telles que l’agressivité et la sportivité dans une voiture. Mais essayez de transmettre l’intelligence dans la conception, ce n’est pas si facile. C’est quelque chose que nous avons longtemps considéré pour exprimer la technologie de pointe et la sophistication de la Polestar 3. Elle distille l’essence d’un SUV, mais en même temps montre clairement un pas dans une nouvelle ère.
Alors que les proportions extérieures sont conçues pour refléter la technologie et donner une allure sportive, l’espace intérieur de la Polestar 3 a été maximisé grâce à la carrosserie longue (4 900 mm) et à l’empattement (2 984 mm). La réduction des volumes de surface autour de l’architecture des éléments de la cabine et l’augmentation de l’espace pour les occupants dans toutes les positions se traduit par un intérieur plus spacieux et plus agréable.
Les couleurs et les matériaux ont été soigneusement sélectionnés et mélangés pour exprimer l’héritage scandinave de Polestar avec un look et une sensation haut de gamme, tout en abordant la durabilité et en redéfinissant le luxe. Le toit en verre sur toute la longueur contribue à la sensation d’aération, et le logo signature de Polestar est intégré dans le toit en verre d’une nouvelle manière : gravé entre deux couches de verre feuilleté et visible uniquement lorsqu’il est éclairé.
La Polestar 3 entrera en production à la mi-2023 et les premières livraisons sont attendues sur les marchés de lancement 1 au quatrième trimestre 2023.