Lotus et British Cycling ont confirmé qu’ils poursuivraient leur collaboration extrêmement fructueuse dans le monde du cyclisme sur piste d’élite et développaient le vélo que les athlètes de leur pays d’origine utiliseront aux Jeux Olympiques de Paris 2024.
Il sera basé sur le vélo de piste innovant Hope/Lotus créé pour les Jeux olympiques de Tokyo 2020. Un public mondial de milliards de fans de sport a vu les coureurs de l’équipe cycliste de Grande-Bretagne (GBCT) remporter sept médailles aux Bike Games. Le transport, qui comprenait trois médailles d’or, a placé la Grande-Bretagne en tête du tableau des médailles du cyclisme sur piste des Jeux.
Lotus et British Cycling ont sorti un court métrage pour célébrer l’annonce qu’ils continuaient à travailler ensemble sur un vélo de piste pour les Jeux Olympiques de Paris, qui débuteront le 26 juillet 2024. Les travaux de développement, supervisés par Lotus Engineering, la division The le conseil aux entreprises est déjà bien avancé, même s’il reste confidentiel jusqu’à une date plus proche des Jeux.
Comme pour le vélo Tokyo, son successeur se concentrera sur les valeurs fondamentales de tous les produits Lotus, notamment un esprit pionnier, une aérodynamique optimisée, des performances élevées, des matériaux légers avancés et une fabrication de classe mondiale.
Matt Windle, vice-président et directeur général de Lotus Cars Group, a déclaré : « Nous sommes ravis de poursuivre ce partenariat unique et réussi avec British Cycling. Être impliqué dans le développement d’une machine aussi performante et voir les athlètes GBCT remporter autant de médailles avec elle sur une scène sportive mondiale comme les Jeux Olympiques est fantastique alors que nous transformons la marque Lotus.
Lotus se transforme d’une entreprise britannique de voitures de sport en une marque et une entreprise mondiales de performance. Le voyage est guidé par Vision80, une stratégie globale qui définit ce que Lotus sera en 2028, lorsqu’elle fêtera ses 80 ans anniversaire .
Stephen Park CBE, directeur de la performance de l’équipe cycliste de Grande-Bretagne, a déclaré : « Au cours du dernier cycle olympique, nous avons développé une relation fantastique avec Lotus, combinant leur expertise avec notre équipe interne, s’efforçant constamment de trouver les solutions les plus innovantes à offrir à notre piste. aux coureurs les meilleures chances possibles lorsqu’ils atteignent la ligne de départ.
Il a ajouté: «Après avoir ramené sept médailles sur piste de Tokyo, nous sommes ravis de voir ce que nous pouvons accomplir ensemble alors que nous travaillons à affiner davantage notre vélo, ce qui n’est qu’une partie du soutien de classe mondiale que nous pouvons fournir. offrons à nos cyclistes alors que nous visons Paris 2024. »
Le nouveau film présente plusieurs athlètes et entraîneurs du GBCT expliquant pourquoi ils #lovemybike. Cela fait partie de la campagne en cours #cyclinglove de British Cycling pour célébrer tout ce qui est agréable dans la vie sur deux roues.
Parmi les coureurs notables, citons le sprinteur masculin du podium GBCT, Joe Truman, qui a déclaré: «Quand j’ai vu la moto pour la première fois, j’ai su que c’était quelque chose de spécial. Depuis que je l’utilise, il m’a aidé à remporter une médaille d’argent aux Jeux du Commonwealth de 2022 et aux Championnats d’Europe de l’UEC de 2023, et maintenant il m’aide à me qualifier pour les Jeux olympiques de 2024. »
Jess Roberts, coureuse d’endurance féminine du GBCT sur le podium, a ajouté : « J’aime mon vélo parce qu’il me donne l’impression d’être forte et autonome. Chaque séance d’entraînement me donne un petit coup de pouce supplémentaire que je peux rouler sur un vélo si spécial. Je poursuis mes rêves sur un vélo qui roule comme un rêve. »
Lotus a une histoire de grand succès dans le cyclisme grâce à sa division Lotus Engineering. Dans les années 1990, Lotus a joué un rôle déterminant dans la conception et le développement des vélos LotusSport, notamment pour la légende du cyclisme Chris Boardman aux Jeux Olympiques de 1992 à Barcelone. Au volant de l’emblématique Lotus Type 108, il a remporté l’or dans la poursuite masculine et l’a suivie lors du Tour de France 1994, sur la Type 110, remportant le contre-la-montre Prologue pour prendre le célèbre maillot jaune.