La marque de voitures de performance Abarth est devenue le premier constructeur à tester la technologie de reconnaissance faciale pour mieux comprendre les émotions ressenties lorsque vous êtes dans votre voiture.
En collaboration avec la célèbre université de Loughborough, Abarth a mené l’expérience pour découvrir les différentes émotions vécues par le conducteur et le passager.
Au volant d’une Abarth F595, 595 Esseesse et 595 Competizione, les participants ont relevé des défis de conduite, notamment des tours rapides, des tâches de conduite de précision et des scénarios de poursuite à Mallory Park, dans le Leicestershire. Des émotions telles que le bonheur, l’excitation et la peur ont ensuite été mesurées pendant que les passagers étaient conduits par des chauffeurs professionnels.
Les résultats ont montré que le sentiment le plus important lors d’un tour rapide était le bonheur, à la fois au volant (31,8 %) et en tant que passager (35,4 %).
Lorsqu’ils sont conduits par des pilotes professionnels qui ont poussé la voiture à son plein potentiel, les participants ont connu de brefs éclats de peur et de choc (11,9 %), contribuant à une expérience exaltante sur la piste.
Une technologie de reconnaissance faciale de pointe a été utilisée avec des capteurs de fréquence cardiaque (électrocardiogramme (ECG) et photopléthysmographie (PPG) * ), ce qui a permis à Abarth de détecter avec précision une variété d’émotions entre les personnes.
Les données ont ensuite été analysées à l’aide de la bibliothèque DeepFace Python et de la bibliothèque de reconnaissance des émotions faciales.
Le lecteur de santé numérique, le Dr Dale Esliger de l’Université de Loughborough, qui a dirigé l’essai, a déclaré: « La constellation d’équipements biométriques que nous avons utilisés nous a permis de détecter avec précision une gamme d’émotions ressenties lorsque le conducteur et le passager montent dans une Abarth, tout en détectant le l’émotion la plus remarquable lors des activités de conduite respectives.
« La recherche dans ce domaine est limitée, mais je soupçonne que ce sera un domaine de l’industrie automobile qui continuera d’être exploré alors que les constructeurs s’efforcent d’améliorer l’expérience de conduite de leurs voitures. »
Greg Taylor, directeur général britannique de Fiat et Abarth, a ajouté: «Nous avons toujours su de manière anecdotique les niveaux de joie que nos voitures apportent au conducteur et aux passagers, mais nous disposons maintenant de données préliminaires de l’une des principales universités sportives du monde. pour étayer cela. en haut.
« Nos produits ne sont pas seulement conçus pour exciter les conducteurs sur la route, ce sont aussi des voitures parfaites pour les journées sur piste. »
À commencer par la 595 pour ceux qui veulent entrer dans le monde Abarth, toutes les Abarth offrent performances, adrénaline et émotion sur la route. L’une des caractéristiques les plus distinctives d’Abarth a toujours été sa sonorité, les gens entendant une Abarth avant de la voir. Avec la suspension arrière Koni, le conducteur se sent plus connecté à la route, offrant une expérience de conduite sportive et un contrôle supérieur sur les performances.
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