Ressentez le frisson : Nissan révèle les spécifications clés de l'Ariya NISMO hautes performances

À l’occasion du cinquième anniversaire de la Journée mondiale du véhicule électrique, Nissan prépare son premier véhicule électrique haute performance, l’Ariya NISMO, à rouler sur les routes européennes. Élégante, dynamique et 100 % électrique, elle brise les codes en offrant une sensation entièrement électrique sans compromis.

S'appuyant sur le riche héritage NISMO de Nissan et conservant son design d'inspiration japonaise, l'Ariya NISMO combine tous les avantages de l'Ariya e-4ORCE ordinaire de 87 kWh avec une multitude d'améliorations inspirées du sport automobile pour offrir une expérience de conduite encore plus agréable et stimulante. Et comme ses camarades d'écurie NISMO, il est conçu pour être accessible tous les jours, offrant des performances sur route impressionnantes dans un ensemble abordable et pratique.

MÉTICULEUSEMENT CONÇU POUR LA PERFORMANCE
AÉRODYNAMIQUE Le design élégant et aérodynamique de l'Ariya NISMO tire parti de son groupe motopropulseur électrique puissant et presque silencieux pour donner aux occupants la sensation de fendre les airs sans effort. Les nouveaux spoilers et rideaux d'air inspirés de la Formule E aident à réduire la traînée et à fluidifier le flux d'air le long de la carrosserie, tandis qu'un nouveau séparateur avant avec générateurs de vortex canard, des pare-chocs inférieurs allongés, un double diffuseur et un aileron. Les queues de canard arrière aident à réduire le coefficient de portance de la voiture d'un impressionnant 40 % , atteignant CL 0,11 contre CL 0,18 pour l'Ariya ordinaire.

Pendant ce temps, des roues exclusives ENKEI « NISMO » de 20 pouces en relief sont associées à des pneus spéciaux Michelin Pilot Sport EV pour offrir une meilleure adhérence et une plus grande sécurité sur la route, tout en réduisant la masse non suspendue et en améliorant le refroidissement des freins. Fabriquées à l'aide du « processus MAT » breveté d'ENKEI, les roues en aluminium moulé de l'Ariya NISMO offrent un rapport résistance/poids comparable aux roues forgées, permettant aux concepteurs d'utiliser des rayons plus fins pour faciliter le refroidissement.

Il
L'Ariya NISMO s'appuie sur les performances de l'Ariya e-4ORCE de 87 kWh avec un groupe motopropulseur optimisé par NISMO : la puissance passe à 435 ch (429 ch / 320 kW), soit près de 130 ch de plus, tandis que le couple reste à un impressionnant 600 Nm. En combinaison, cela suffit à propulser l’Ariya NISMO de 0 à 100 km/h en cinq secondes. et de 50 à 70 mph (80 à 120 km/h) en seulement 2,4 secondes.

Cependant, comme tous les modèles NISMO, l'Ariya NISMO n'est pas seulement une question de vitesse en ligne droite. En fait, grâce aux améliorations apportées au système de transmission intégrale e-4ORCE de la voiture et à d'autres améliorations, elle atteint des forces latérales et de virage plus importantes que celles du modèle NISMO. la GT-R NISMO. En appliquant les informations du célèbre système ATTESA de cette voiture, le système e-4ORCE spécialement réglé de l'Ariya NISMO peut maximiser l'adhérence mécanique en ajustant la puissance envoyée à chaque roue 10 000 fois par seconde. Avec une nouvelle polarisation arrière 60:40, le système offre une sensation plus sportive par rapport à l'Ariya e-4ORCE classique et offre une amélioration de 12 % des performances de traçage.

La suspension a également été entièrement repensée, avec des stabilisateurs, des raideurs de ressort et des réglages d'amortisseurs révisés, pour un meilleur équilibre et un meilleur contrôle de la carrosserie, ainsi qu'une plus grande agilité à des vitesses plus élevées. De plus, la direction repensée ajoute une plus grande résistance et une sensation plus directe à mesure que la vitesse augmente.

Combiné à l'ajout du « i-Booster », qui augmente les performances de freinage grâce à un réglage de régénération révisé, les conducteurs peuvent ressentir toute l'excitation et l'agilité de NISMO, tout en conservant un sentiment de sécurité sur la route. Pour améliorer encore la polyvalence de la voiture, elle dispose également d'un nouveau mode de conduite « NISMO » pour améliorer la façon dont elle répond aux commandes du conducteur, la rendant encore plus excitante et agréable à conduire.

CONÇU POUR LE LUXE, CONSTRUIT POUR LE CONFORT
La nouvelle Ariya NISMO présente un intérieur méticuleusement repensé, des sièges aux finitions intérieures, offrant une expérience premium à tous. Les sièges, recouverts d'un matériau semblable à du suède et arborant les logos NISMO cousus, sont spécialement conçus pour une conduite sportive, offrant un soutien amélioré et une adhérence bien ajustée dans les virages serrés.

L'essence de NISMO se retrouve dans tout l'habitacle, depuis les nouveaux modèles de jauges numériques jusqu'aux coutures rouges emblématiques de la marque sur le volant, en passant par les accents rouges emblématiques de NISMO, créant un environnement sportif et de haute qualité. Cette ambiance élégante est rehaussée par une nouvelle texture de bois noirci utilisée dans tout le véhicule, offrant un look sophistiqué et moderne.

DÉBUT DES VENTES
Initialement disponible dans une spécification de lancement standard avec une finition extérieure NISMO Stealth Grey, comme précédemment vu sur la GT-R, les ventes de l'Ariya NISMO débuteront en janvier 2025. Cependant, les clients britanniques peuvent obtenir un accès prioritaire pour être l'un des premiers à acheter. une Ariya NISMO à conduite à droite en contactant votre concessionnaire Nissan local plus tard ce mois-ci. De plus amples informations seront publiées en temps utile.

Les ventes régulières devraient commencer en janvier 2025 et le véhicule sera vendu sur tous les marchés européens où le modèle est déjà disponible, à l'exception de Chypre, de Malte et de l'Irlande du Nord.

La programmation révisée d'Ariya :

• Ariya NISMO e-4ORCE (87 kWh)
• Ariya Evolve e-4ORCE (87 kWh)
• Ariya Evolve (87 ou 63 kWh)
• Ariya Advance e-4ORCE (87 kWh)
• Ariya Advance (87 ou 63 kWh)
• Ariya Engage (87 ou 63 kWh)

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