Sur le marché à partir de 2023 : modèles BMW et MINI avec intérieurs végétaliens

Le groupe BMW prévoit de lancer ses premiers véhicules avec des intérieurs entièrement végétaliens en 2023. Cela est principalement possible grâce au développement de matériaux innovants aux propriétés similaires au cuir. Il sera également possible d’utiliser ces matériaux pour les surfaces du volant, qui doivent répondre à des critères stricts en termes de toucher, d’aspect supérieur et de résistance à l’usure. Des intérieurs entièrement végétaliens seront disponibles pour les modèles BMW et MINI pour la première fois à partir de 2023. Le groupe BMW répond donc à la demande d’intérieurs végétaliens et sans cuir, qui augmentera encore dans un avenir proche, notamment aux États-Unis, en Chine. et Europe.

Réduction du CO deuxLes émissions sur l’ensemble du cycle de vie d’un véhicule sont l’objectif central du groupe BMW sur la voie de la neutralité climatique, qui doit être atteinte au plus tard en 2050. La sélection des matériaux joue un rôle clé dans la réalisation de cet objectif. La substitution de matières premières d’origine animale contribue de manière significative à accroître la durabilité dans la production de véhicules. L’introduction d’un nouveau matériau de surface pour les volants verra la proportion de composants du véhicule contenant des traces de matières premières d’origine animale réduite à moins d’un pour cent dans les véhicules BMW et MINI respectifs. En conséquence, ces matériaux ne se trouveront désormais que dans des zones non visibles pour le client, par exemple dans diverses substances cireuses telles que la gélatine utilisée dans les revêtements de protection, la lanoline dans les peintures,

Le groupe BMW propose depuis longtemps diverses alternatives de tissu au cuir. Désormais, pour la première fois, il est possible d’offrir un substitut approprié au cuir pour l’interface la plus importante entre le conducteur et le véhicule. Les surfaces du volant doivent répondre à des critères exigeants d’apparence, de résistance à l’usure et de durabilité. « Avec un volant fabriqué à partir d’un matériau de surface végétalien de haute qualité, nous répondons aux souhaits de nos clients qui ne veulent pas faire de compromis en termes d’apparence, de sensation et de fonctionnalité. Le matériau innovant résiste à l’usure causée par l’abrasion, la transpiration et l’humidité et possède toutes les propriétés souhaitables du cuir », déclare Uwe Köhler, responsable du développement de la carrosserie, des garnitures extérieures, de l’intérieur du groupe BMW.

Les surfaces sans cuir réduisent les émissions de CO deux et de 85 pour cent.
Le fait qu’il existe désormais un matériau de surface végétalien de haute qualité avec des propriétés équivalentes au cuir véritable qui était auparavant utilisé dans la production de volants représente une autre étape importante vers la réduction du CO deux . Le nouveau matériau de surface du volant réduit les émissions de CO deux ea le long de la chaîne de valeur d’environ 85 % par rapport au cuir. Jusqu’à présent, la plupart des émissions produites, environ 80 %, étaient sous la forme de gaz méthane provenant du bétail. Les 20 % restants correspondaient à la transformation de la peau de vache, qui nécessite beaucoup d’énergie et d’eau.

La neutralité climatique et l’économie circulaire sont des priorités absolues.
Pour atteindre l’objectif de neutralité climatique, le groupe BMW s’appuie sur l’utilisation d’électricité verte dans la production et dans la chaîne d’approvisionnement, une proportion croissante de matières secondaires et de matières premières naturelles, des moteurs à combustion et électriques hautement efficaces et un degré de recyclage élevé. selon les principes d’une économie circulaire.

Tout est dans les détails : Les tapis des différents modèles sont fabriqués à partir d’un seul matériau, évitant ainsi les mélanges de matériaux difficilement recyclables. En conséquence, le groupe BMW économise environ 23 000 tonnes de CO deux et 1 600 tonnes de déchets supplémentaires chaque année, car les tapis recyclés et les déchets sont également réutilisés dans le processus de production.

La recherche et le développement dans le domaine des matières premières secondaires et des matériaux durables sont une priorité absolue. Les futures générations de véhicules offriront d’autres alternatives intéressantes au cuir. Le groupe BMW travaille avec des start-ups pour développer des matériaux biosourcés innovants. Par rapport aux cuirs synthétiques utilisés précédemment, ceux-ci entraînent environ 45 % de moins de Emissions de CO2. mirum MT 100% biosourcé et sans pétrole, a le potentiel d’imiter toutes les propriétés du cuir traditionnel. Un autre nouveau matériau, Deserttex MT , est fabriqué à partir de fibres de cactus pulvérisées avec une matrice de polyuréthane biosourcé. Avec ces matériaux, il est possible de combiner la substitution des matières premières d’origine animale avec une réduction significative du CO deux .