L’Organisation nationale australienne de recherche sur les transports (NTRO) proposera un bus autonome de niveau IV récemment acheté aux agences de transport, aux opérateurs, aux conseils et aux aéroports pour des démonstrations et des essais de service en Australie et en Nouvelle-Zélande. Les essais sur piste ont adapté le véhicule électrique de 15 places aux conditions locales, et les essais incluront la voie publique.
Le bus porte le nom de Rita en hommage à Rita Excell, qui s’est associée au prédécesseur de NTRO lors du premier essai de véhicule autonome en Australie en 2015. Les tests ont porté sur le fonctionnement sans conducteur et l’automatisation conditionnelle supervisée, permettant un déploiement par étapes.
NTRO cite un objectif national de zéro décès et blessures graves sur la route d’ici 2050, et une pénurie de chauffeurs qui devrait s’aggraver avec le départ à la retraite du personnel. Le directeur général Michael Caltabiano a déclaré que les services transportant les personnes âgées vers les magasins et les hôpitaux seraient plus rentables et plus écologiques que la flotte actuelle.
« Nous sommes ravis de nous associer à NTRO pour amener notre bus autonome en Australie », a déclaré Shinpei Kato, fondateur et directeur général de Tier IV. « S’appuyant sur notre expérience dans le déploiement de bus autonomes à travers le Japon, cette collaboration démontre comment des solutions avancées de conduite autonome peuvent être appliquées de manière sûre et efficace pour améliorer les transports publics.
« Avec Rita, nous visons à montrer que les bus autonomes peuvent améliorer la mobilité et fournir un modèle de services sûrs et fiables dans les communautés du monde entier. Ce partenariat reflète notre engagement à faire progresser la conduite autonome tout en relevant les défis de transport du monde réel. »
Source : Niveau IV