Le prix du meilleur projet reconnaît les réalisations dans les installations individuelles pour les réalisations innovantes et les leaders de l'industrie dans la mise en œuvre de mesures d'efficacité de réduction de l'énergie, de l'eau et des déchets.
« Tri-Gen est un excellent exemple de l'innovation révolutionnaire de FuelCell Energy, car elle propose des solutions qui améliorent les entreprises de nos clients avec une énergie propre sans leur demander de sacrifier leurs modèles commerciaux ou leurs opérations établies », a déclaré le PDG et président de FuellCell Energy, Jason. « Nous sommes fiers de notre collaboration avec Toyota pour créer des solutions aussi pratiques que transformatrices et de faire partie des efforts du port de Long Beach pour améliorer la qualité de l'air dans leur communauté pour ses résidents. »
« C'est vraiment un honneur de voir que l'installation de Tri-Gen reçoit ce prix du Département de l'énergie des États-Unis, un témoignage de l'ampleur de l'impact, de l'évolutivité et de l'ingéniosité du système pour relever les défis environnementaux », a déclaré le vice-président du groupe de durabilité et des affaires réglementaires de TMNA, Tom Stricker. « La plate-forme d'énergie de FuelCell nous a aidés à atteindre plusieurs de nos propres objectifs environnementaux simultanément, et le résultat est un modèle qui ressent un précédent pour l'intégration des solutions d'hydrogène dans les écosystèmes d'énergie propre comme un moyen éprouvé d'enrichir les communautés et de renforcer l'indépendance énergétique. »
En charge de Toyota et détenue et exploitée par FuelCell Energy, Tri-Gen produit trois produits pour les opérations de traitement des véhicules portuaires dans les services de logistique Toyota: électricité renouvelable, hydrogène renouvelable et eau utilisable.
Tri-Gen convertit le biogaz dirigé d'un traitement des eaux usées en Californie qui digère les déchets organiques des décharges pour générer jusqu'à 2,3 mégawatts d'électricité renouvelable grâce à un processus électrochimique. L'utilisation de l'électricité renouvelable permet de réduire plus de 9 000 tonnes de CO2 et éviter plus de six tonnes d'émissions de NOx du réseau par an. L'électricité non utilisée par Toyota est retournée à la société locale de services publics.
De plus, Tri-Gen produit jusqu'à 1 200 kilogrammes d'hydrogène par jour pour les véhicules à pile à combustible, comme le Toyota Mirai 2025 et camions de classe 8.
Enfin, Tri-Gen recycle environ 1 400 gallons d'eau par jour, qui est utilisé pour laver les véhicules nouvellement transformés avant la livraison, ce qui réduit l'utilisation de l'eau de la société de services publics locaux.
La mise en œuvre réussie de ce projet illustre l'engagement envers les solutions durables de Toyota et FuelCell Energy. Toyota et FuelCell Energy croient que l'approche émergente utilisée dans Tri-Gen peut être reproduite pour servir les clients et les marchés à un coût inférieur avec un impact environnemental plus faible que les alternatives existantes.
Toyota et FuelCell Energy ont célébré la grande inauguration de Tri-Gen en Mai 2024.
Pour plus d'informations sur les prix pour de meilleurs projets, visitez: Awards pour de meilleurs projets et les meilleures pratiques | Initiative pour améliorer les bâtiments