WeRide, Geely Farizon et Kwoon Chung Bus Holdings ont lancé un programme commun pour développer un robotaxi spécialement conçu pour les marchés de la conduite à droite (RHD). Basé sur la plate-forme GXR, le véhicule entrera en service commercial à Hong Kong avant de s’étendre aux marchés RHD, notamment à Singapour, au Royaume-Uni, au Japon et en Australie.
WeRide et Geely Farizon collaborent depuis octobre 2024, date à laquelle ils ont lancé conjointement le GXR, qui a réalisé des opérations commerciales entièrement sans conducteur à Pékin en quatre mois et s’est étendu à Guangzhou en août 2025. La variante RHD étend ce partenariat et offre à WeRide une double capacité dans la production de robotaxi à conduite à gauche et à droite.
Dans un communiqué, Tony Han, fondateur et directeur général de WeRide, a déclaré : « La mondialisation a toujours été au cœur de la stratégie de WeRide, nos véhicules autonomes ayant été déployés dans plus de 40 villes à travers 12 pays. Nous sommes fiers de nous associer à Geely Farizon et Kwoon Chung Bus Holdings Limited dans le cadre de cette collaboration. Elle représente une avancée importante pour la conduite autonome dans des environnements urbains denses et complexes à travers le monde et contribuera à ouvrir des opportunités plus larges sur les marchés mondiaux de la conduite à droite. »
Le plan d’expansion de la flotte de WeRide vise 2 600 véhicules d’ici fin 2026 et des dizaines de milliers d’ici 2030, le programme RHD étant un élément central de cette croissance. Le GXR a également réalisé des opérations commerciales sans conducteur à Abu Dhabi et Dubaï, étendant ainsi l’empreinte opérationnelle de WeRide au-delà de la Chine.
Source : WeRide