BMW, Ford et Honda ont commencé à exploiter la nouvelle coentreprise annoncée l'année dernière et ont nommé le premier PDG et CTO. ChargeScape est une plate-forme logicielle qui intègre les véhicules électriques (VE) au réseau électrique, renforçant ainsi la stabilité du réseau et permettant aux conducteurs d'économiser de l'argent sur la recharge.
L'annonce souligne que les constructeurs automobiles restent engagés dans les véhicules électriques, y compris les hybrides rechargeables, et s'efforcent de réduire le coût total de possession pour leurs clients.
Alors que de plus en plus d'Américains se tournent vers les véhicules électriques, les coûts de carburant moins chers sont devenus une priorité pour les conducteurs, en particulier lors de la recharge à domicile, où 80 % des recharges de véhicules électriques ont lieu, selon les estimations du ministère américain de l'Énergie. Dans le même temps, les réseaux électriques du pays sont soumises à une pression croissante en raison de la demande d’électricité des centres de données et de la nature intermittente des énergies renouvelables.
Pour répondre à ces besoins, la technologie ChargeScape se connecte sans fil aux véhicules électriques et, en collaboration avec les services publics participants, gère le flux d'électrons en fonction des conditions du réseau en temps réel, réduisant temporairement la demande lorsque le réseau est limité grâce à la recharge intelligente (V1G) et il est même possible de renvoyer l'électricité au réseau en cas de besoin (V2G). Les conducteurs de véhicules électriques ont la possibilité d'être récompensés financièrement pour leur flexibilité et pour avoir toujours leur véhicule chargé pendant la durée qu'ils spécifient.
ChargeScape s'appuie sur le succès initial des travaux de ces constructeurs automobiles sur la recharge intelligente via la plateforme ouverte d'intégration des véhicules et du réseau (OVGIP), qui compte parmi ses clients des services publics multi-états tels que Duke Energy, Xcel Energy et Eversource Energy.
Le conseil nomme deux nominations clés à la direction
Suite au lancement officiel de la coentreprise, BMW, Ford et Honda ont annoncé la nomination du premier PDG de ChargeScape, Joseph Vellone.
Fort de 15 ans d'expérience dans les secteurs de l'énergie et du climat, Vellone faisait récemment partie de l'équipe fondatrice de la startup de logiciels ev.energy, où il a lancé et développé les activités nord-américaines de l'entreprise pour inclure plus d'une douzaine de services publics et 150 000 véhicules électriques. .
« Le leadership de Joseph et ses antécédents dans l'exploitation de startups de technologies propres sont précisément ce dont nous avons besoin pour faire de ChargeScape un succès », a déclaré l'actuel président du conseil d'administration de ChargeScape, Shaun Bugbee de BMW.
Avant de rejoindre ev.energy, Vellone a travaillé comme consultant en gestion chez Boston Consulting Group (BCG), où il faisait partie de la pratique énergie et environnement de l'entreprise. Il est diplômé de l'Université de Princeton et de la London School of Economics. Au lycée, ses recherches sur les piles à combustible à hydrogène ont été récompensées par les honneurs du Congrès et de la Maison Blanche.
« Les États-Unis se sont fixés des objectifs ambitieux en matière de déploiement d'énergies renouvelables et d'adoption de véhicules électriques, et ChargeScape est là pour combler cet écart entre l'offre et la demande d'électricité », a déclaré Vellone. « Nous voulons transformer les véhicules électriques d'un handicap en un atout pour le réseau électrique et contribuer à assurer un avenir de transport propre pour notre pays. »
Le nouveau directeur de la technologie (CTO) de ChargeScape, Kalidindi Raju, possède plus de 15 ans d'expérience à la tête d'organisations technologiques hautement performantes et est un leader reconnu dans les domaines de l'architecture cloud, de l'intelligence artificielle, de l'apprentissage automatique, de l'analyse, de l'ingénierie des données et du développement de produits. Il a auparavant occupé des postes de direction chez Amazon, OATI et d'autres sociétés technologiques.
Raju est titulaire d'un MBA de Texas A&M International et d'un BS en informatique et en ingénierie du National Institute of Technology de Rourkela, en Inde.
« Alors que le marché de l'intégration des véhicules et des réseaux devrait être très compétitif, nos partenariats avec les plus grands constructeurs automobiles mondiaux nous confèrent un avantage significatif. Avec un accès direct aux véhicules, nous permettons aux services publics d'optimiser la recharge des véhicules électriques de manière sûre et fiable », a déclaré Raju. « Nous prévoyons de tirer pleinement parti de cet avantage clé. »