Caterham et la Royal Air Force créent un hommage unique au prestigieux hélicoptère Puma HC2

Caterham et la RAF ont dévoilé une voiture spéciale et unique construite à partir des composants extérieurs et intérieurs d'un hélicoptère Puma HC2, rendant hommage à cet avion extraordinaire.

La Caterham Seven 360R a été créée pour collecter des fonds en faveur des militaires blessés et sera exposée pour la première fois ce week-end au Grand Prix de Formule 1 de Grande-Bretagne.

Le projet conjoint entre la Royal Air Force, Caterham, Mission Motorsport et le Royal Air Force Benevolent Fund, qui sera vendu aux enchères via Collecting Cars, devrait récolter plus de 100 000 £.

Ce projet entre Caterham et la RAF soutient la division Science, Technologie, Ingénierie et Mathématiques (STEM), permettant à ceux qui font partie du programme d'avoir des opportunités externes pour développer leurs compétences.

Exploité par le Joint Aviation Command (JAC) de la RAF Benson, le XW232 est entré en service en 1972 et a été exploité dans le monde entier. Ayant récemment atteint la fin de sa vie utile, les équipes de Benson et Caterham ont décidé de créer un hommage au Puma et à ses militaires.

Basé sur un Seven 360R, la finition extérieure reste telle qu'elle était lorsqu'elle a été retirée de l'avion, tandis que les panneaux restants ont été peints dans la même teinte « Vert OTAN ». Le châssis reflète également l'avion sous la surface, avec une finition « Desert Sand ».

Le revêtement en aluminium de la poutre de queue et des portes de l'avion a été utilisé comme panneaux pour l'extérieur du Seven, ainsi que pour la cloison arrière interne, où la poignée d'ouverture de porte reste en place.

Les détails du Puma sont reportés à l’intérieur. La doublure d'insonorisation rembourrée de l'avion tapisse les panneaux de porte, le sommet du tunnel et forme le rembourrage des sièges en fibre de carbone. Les instructions d'évacuation de l'hélicoptère ont été conservées, cousues dans la doublure.

Le tableau de bord noir satiné unique correspond au tableau de bord de qualité militaire du Puma et remplace les interrupteurs habituels du tableau de bord. Le 360R est également doté d'une séquence d'allumage à trois étages de type hélicoptère pour rendre le démarrage plus théâtral, tandis que l'horloge de navigation de l'avion constitue la pièce maîtresse du tableau de bord.

Sous le capot, la caisse à munitions contient désormais la batterie de la voiture.

L'assemblage du véhicule était le fruit d'un effort conjoint entre Caterham et le personnel de service de la RAF Benson. Les noms de tous ceux qui ont participé à ce projet apparaissent sur le capot.

Les hélicoptères de soutien moyen Puma HC2 sont utilisés pour diverses fonctions de combat, notamment le mouvement tactique des troupes et des armes, ainsi que l'extraction des victimes en première ligne. Ils sont également utilisés dans les opérations humanitaires et de secours en cas de catastrophe.

Le caporal McCreadie a déclaré : « Cela a été un honneur de faire partie du projet Caterham. En tant que technicien aéronautique (mécanicien), j'ai donné de mon temps pour retirer les matériaux mis hors service du Puma pour le Caterham RAF Seven 360. Regarder la transformation des matériaux a été fascinant.

« Au cours du projet, j'ai eu l'occasion de perfectionner mes compétences et d'apprendre de nouvelles techniques d'ingénierie. « Je suis fier d'avoir fait partie de l'équipe qui a construit cette voiture et de promouvoir la science, la technologie, l'ingénierie et les mathématiques au sein de la RAF. »

Bob Laishley, PDG de Caterham, a déclaré : « Lorsque la RAF nous a contactés pour ce projet, nous n'avons pas hésité à nous impliquer. D'abord parce que c'était un processus de construction intéressant pour nous, car c'est la première fois de notre histoire qu'un Seven est fabriqué à partir de pièces d'hélicoptère recyclées. .

« C'était aussi un véritable travail d'équipe, avec les ingénieurs de la RAF nous soutenant tout au long du processus de construction. Mais plus important encore, c'est fantastique de savoir que tout ce qui sera récolté lors de la vente aux enchères sera reversé à des causes incroyablement importantes.

Le chef d'escouade Morley a déclaré : « L'équipe Benson Science, Technologie, Ingénierie et Mathématiques (STEM) de la Royal Air Force participera à un certain nombre d'événements au cours de l'été, faisant la promotion des STEM dans l'armée et l'industrie. Avec le soutien de RAF Engineering & Cyber ​​Recruitment, l'équipe a une opportunité incroyable d'accueillir et de présenter cette voiture Caterham unique fabriquée à partir de composants Puma ex-RAF.

« Le véhicule a été assemblé par le personnel de la RAF avec l'aide de Caterham et met en évidence les incroyables compétences des équipes d'ingénierie qui entretiennent les Pumas de la RAF et travaillent dans l'industrie. « C'est notre opportunité de célébrer l'histoire de la RAF Puma Force tout en présentant également les opportunités disponibles au sein de la RAF et de la communauté STEM au sens large. »

Les enchères pour la voiture s'ouvrent le 15 août et se terminent le 12 septembre via Collecting Cars.

La voiture devrait être exposée lors de divers événements tout au long de l'été. Pour plus d’informations, visitez caterhamcars.com.

Spécifications du Caterham Seven 360R

MOTEUR

Ford Duratec 2.0, quatre cylindres, atmosphérique

PAQUET

R.

TRANSMISSION

Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

DIMENSIONS DU CHÂSSIS

Grand châssis (longueur : 3350 mm, largeur : 1685 mm, hauteur : 1115 mm)

PUISSANCE MAXIMUM

180 ch à 7 300 tr/min

COUPLE MAXIMAL

194 nm à 6 100 tr/min

POIDS

565 kilos

PERFORMANCE

0 à 60 mph en 4,8 secondes

PUISSANCE-POIDS

307 ch par tonne

VITESSE MAXIMUM

130 mph

SUSPENSION

Ensemble de suspension de chenille

roues

Jantes en alliage Apollo 13″ noires

PNEUS

Jouet R888R

FREINS

Disques avant ventilés avec étriers à quatre pistons

ADRESSE

Crémaillère et pignon, 1,93 tours de butée à butée