Ginetta, le célèbre constructeur britannique, a dévoilé sa dernière création, la G56 GT4 Evo 2024.
Le modèle Evo, qui fera ses débuts très attendus en course entre les mains des clients l’année prochaine, s’appuie sur le succès du G56 GT4 original, garantissant qu’il reste un redoutable concurrent dans la série de sport automobile GT au niveau mondial.
La G56 GT4 Evo 2024 présente un ensemble d’évolution complet, avec des améliorations significatives dans des domaines clés pour améliorer les performances sur piste de la voiture homologuée pour la série GT et les courses d’endurance mondiales.
En plus des améliorations de refroidissement, le G56 GT4 Evo apporte des améliorations aux performances sur piste, avec des révisions pour améliorer la chaleur et la dégradation des pneus. Cela comprend des ajustements de suspension, le développement du roulis, une hauteur de caisse plus élevée et des roues et pneus plus grands sur les deux essieux, offrant ainsi une voiture de course plus équilibrée et compétitive sur de longues périodes.
L’accent est mis sur le capot et le système de refroidissement redessinés, qui jouent un rôle clé dans le maintien de températures optimales dans la zone moteur et dans l’habitacle.
Mike Simpson, directeur du sport automobile de Ginetta, a déclaré : « La G56 GT4 Evo 2024 est une amélioration dans tous les domaines possibles. « Nous avons fait rouler de nombreuses voitures dans des courses d’endurance par temps difficiles au cours de l’année dernière, la mise à jour Evo est le résultat de l’écoute des clients/équipes et du développement de ce que nous pensons être la meilleure voiture GT4 du marché. »
« Nous nous sommes efforcés d’atteindre des vitesses de pointe plus élevées dans le cadre de la gestion de l’équilibre des performances (BOP). L’ajout de poids plus bas sur le châssis nous offre certains avantages en termes de sécurité et de rigidité en torsion. « L’augmentation du poids et la hauteur de caisse plus élevée de la voiture ont permis de mettre davantage l’accent sur la capacité de la Ginetta en ligne droite, ce qui en fait une voiture très compétitive pour les hommes comme pour les pilotes professionnels. »
Des changements notables apportés au profil aérodynamique, notamment un capot visuellement frappant et des modifications de l’aileron arrière, contribuent à améliorer l’efficacité aérodynamique globale. Des changements importants ont été apportés au système de refroidissement autour du moteur et dans la cabine, avec des améliorations de la climatisation pour réduire la température de la cabine, garantissant ainsi à nos conducteurs une sensation de fraîcheur.
La première année de compétition de la G56 GT4 Evo comprendra une production de 20 voitures, dont la moitié sont déjà réservées par les clients existants.
Pour s’assurer que la G56 GT4 Evo est préparée aux rigueurs de la compétition, Ginetta a effectué des tests approfondis sur un banc d’essai sur sa piste d’essai de Blyton Park à Silverstone, Donington Park et a récemment remporté la victoire dans la course de 4 heures de l’Ultimate Cup à Magny- Cours. en France. Les composants Evo seront également testés lors de la Creventic Middle East Cup pour garantir performances et fiabilité aux clients GT4 2024.
Chiffres clés de performance :
- Vitesse maximale : 165 mph
- Cylindrée du moteur : 6,2 litres
- Puissance maximale : 500 BHP (sans BOP)
- Poids : 1400 KG (sans BOP)