Honda Cruise, le plaisir de profiter de la route

L’équipe d’innovation et de développement de Honda, en collaboration avec General Motors et Cruise, façonne la Honda Cruise Origin, un véhicule autonome destiné aux déplacements urbains. Cruise Origin est un service de transport sans conducteur qui nécessite l’utilisation d’une application pour en faire la demande. Le véhicule, conçu sans conducteur ni volant, offre un grand espace privé et la possibilité de transporter jusqu’à 6 personnes.

Une expérience de mobilité totalement innovante, qui peut être utilisée dans différents domaines comme l’entreprise ou la famille, pour profiter au maximum du temps pendant les déplacements. Qu’il s’agisse d’avoir le temps de discuter, d’assister à une réunion, de passer un moment amusant en famille ou de partager un bon petit-déjeuner.

L’objectif du Honda Cruise Origin est d’offrir une plus grande accessibilité, d’offrir des expériences amusantes et pratiques et de promouvoir la joie et la liberté de mobilité, afin que les voyages soient aussi une expérience qui, sous le sceau Honda, transcende toujours les limites établies.

Le lancement est prévu début 2026 dans le centre de Tokyo, lorsque le service fera ses débuts avec des dizaines de Cruise Origins, puis s’étendra à une flotte de 500 personnes. Les trois sociétés prévoient d’étendre le service à d’autres régions du Japon, dans un premier temps.

Honda rêve de solutions de mobilité depuis plus de 75 ans et la conduite autonome n’est pas un domaine nouveau. Honda met en œuvre le système de conduite avancé Honda Sensing® sur toute sa gamme de véhicules, qui aide le conducteur à éviter les dangers et à profiter d’une conduite détendue et sûre.

Sa version la plus avancée, Honda Sensing Elite, utilise des cartes haute définition et des données du système mondial de navigation par satellite pour identifier avec précision la position et permettre au véhicule d’aider le conducteur à accélérer, freiner ou diriger lorsque ses mains ne sont pas sur le volant. volant.

Dans le domaine de la conduite autonome, les véhicules sont classés par niveaux de 0 à 5 (de aucune autonomie à pleine autonomie), selon le degré d’assistance qu’ils apportent au conducteur. Une voiture complètement autonome correspond au niveau 5, tandis que le niveau 3 implique un saut qualitatif dans lequel la responsabilité de la conduite devient partagée. Dans ce contexte d’avancées, Honda a présenté au Japan Mobility Show 2023, le prototype du Véhicule de Travail Autonome ou Véhicule de travail autonome (AWV).

C’est là que la mise en œuvre de ces technologies devrait réellement amener Honda vers la conduite autonome du futur : plus confortable, plus agréable et parfaitement durable.