« Pour les unités de fret plus lourdes, (comme) les semi-remorques, les trains, les navires, les compagnies maritimes, pour eux, je pense que l’hydrogène pourrait être une solution plus appropriée que l’électromobilité à moyen ou court terme », a-t-il déclaré à EFE.
Rohde, chargé d’organiser les principales réunions industrielles au Mexique, a fait ces déclarations après le premier « America’s Mobility of the Future », qui a réuni des hommes d’affaires intéressés par la promotion de l’industrie de la voiture électrique à Nuevo León, un État du nord du Mexique.
La région a retenu l’attention internationale depuis l’annonce en février de la société Tesla, qui ouvrira sa troisième usine de voitures électriques en dehors des États-Unis dans l’État et la première en Amérique latine avec l’espoir de produire 1 million de véhicules électriques par an.
Mais Rohde a également souligné l’opportunité de l’hydrogène, notant qu’il faudrait l’explorer comme une possibilité de mobilité au Mexique.
« A moyen terme, peut-être que la question de l’hydrogène et des piles à hydrogène, et surtout de l’hydrogène vert, pourrait être une meilleure solution », a-t-il souligné.
Il a expliqué que, par exemple, un tracteur à double remorque avec les batteries électriques nécessaires pour les charges lourdes augmenterait son poids de six tonnes.
« Cela nous dit donc que le véhicule doit transporter six tonnes de batterie, tout le temps, d’un endroit à un autre, ce qui réduit la charge utile du véhicule de six tonnes », a-t-il déclaré.
Concernant « America’s Mobility of the Future », qui s’est tenu au Centre d’affaires international (Cintermex) de Monterrey, capitale du Nuevo León, il a souligné qu’il s’agissait du premier du genre en Amérique latine.
Il a estimé une croissance de 50% pour l’année prochaine « tant dans le nombre d’exposants que dans la surface d’exposition ».
« Il y a déjà des plans pour une deuxième édition, a annoncé hier le gouverneur (Samuel García). Nous voulons répéter cet événement année après année », a déclaré Rohde.
Il a mentionné qu’il y a déjà un nombre « significatif » d’exposants intéressés par l’édition de l’année prochaine.
« Nous voulons grandir, la vérité est que beaucoup de gens sont venus vers nous qui voulaient apporter des véhicules, mais ce n’était pas possible cette année car nous sommes au deuxième étage, mais l’année prochaine nous le ferons au rez-de-chaussée pour avoir un salon des véhicules électriques et des solutions électriques », a-t-il avancé.
Il a ajouté que la planche à roulettes électrique, le vélo électrique, la voiture cargo légère pour la distribution dans les villes, entre autres, seront également inclus.
« Cette année, nous avons eu près de 50 exposants. C’était un très bon début, mais je pense que le potentiel est énorme », a-t-il déclaré.