Le groupe Renault a dépassé le million de véhicules électriques produits en France depuis 2010, son pôle de production d’électricité dans le nord de la France représentant 600 000 de ce total. Cette étape reflète un investissement de 13 milliards d’euros (14,95 milliards de dollars) dans la fabrication française de véhicules électriques depuis 2021, le groupe s’engageant à verser 13 milliards d’euros supplémentaires dans le cadre de son plan à moyen terme futurady.
Le pôle électrique de Douai et Maubeuge est devenu en cinq ans le premier centre européen de production de véhicules électriques. La Renault 5 E-Tech électrique est à l’origine de cette accélération : 100 000 unités ont été produites fin 2025, le site étant en passe de dépasser les 200 000 depuis son lancement.
Le champ d’application de l’électricité s’est étendu au-delà de Renault pour inclure les véhicules Alpine, Nissan et Mitsubishi, la production de Ford étant également prévue. Cette expansion illustre comment un modèle de production ancré au niveau national peut attirer des mandats de tiers et augmenter la production d’une manière qu’une stratégie purement nationale atteint rarement.
Le groupe Renault emploie environ 39 000 personnes directement sur ses sites français, auxquels s’ajoutent 35 000 emplois indirects dans le réseau de fournisseurs. Entre 2022 et 2025, 700 postes permanents ont été créés à l’Electricité, et 300 autres seront recrutés d’ici 2027.
François Provost, directeur général du groupe Renault, a qualifié cette étape de « source de fierté collective », la liant à l’engagement à long terme du groupe en France et à sa volonté de maintenir une capacité industrielle souveraine face à la concurrence internationale des véhicules électriques à moindre coût.
Source : Groupe Renault