Nouveaux modèles ID.7 : autonomie super dynamique GTX et WLTP jusqu'à 709 kilomètres avec l'ID.7 Pro S

Volkswagen élargit sa gamme de modèles ID.7 avec la nouvelle ID.7 GTX 3 , un fastback d'une puissance de 250 kW (340 ch) et d'une transmission intégrale électrique qui côtoie l'ID.7 GTX Tourer présenté précédemment. cette année. L'ID.7 Pro S sera également disponible prochainement 2 et ID.7 Tourer Pro S 5 à propulsion arrière, qui développent une puissance maximale de 210 kW (286 CV). Les quatre nouvelles versions de l'ID.7 sont équipées d'une batterie de 86 kWh.

ID.7 GTX : 0 à 100 en 5,4 secondes. Avec l'ID.7 GTX Tourer, la nouvelle ID.7 GTX est actuellement le véhicule électrique le plus puissant de Volkswagen. Cette fastback accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes. C'est passionnant de constater la force avec laquelle les 250 kW sont disponibles d'une seconde à l'autre. L'ID.7 GTX transfère sa puissance sans effort sur la route grâce à la transmission intégrale électrique à double moteur avec un moteur électrique sur les essieux avant et arrière. Et ce modèle performant dispose d'une autonomie WLTP allant jusqu'à 595 km 1 . La batterie de l'ID.7 GTX peut être chargée jusqu'à 200 kW sur les bornes de recharge rapide DC. Dans son mode le plus rapide, la batterie de 86 kWh se charge de 10 à 80 % en seulement 26 minutes.

ID.7 GTX : apparence et équipements exclusifs. La nouvelle ID.7 GTX est reconnaissable grâce au design GTX distinctif à l'avant et à l'arrière. De plus, le fastback dispose désormais d’un équipement standard considérablement amélioré. Les caractéristiques extérieures comprennent de nouvelles jantes en alliage Skagen de 20 pouces avec des surfaces taillées au diamant et des phares matriciels à LED IQ.LIGHT avec des logos Volkswagen lumineux à l'avant et à l'arrière. Le véhicule présente un design lumineux unique grâce aux feux de jour à l'avant, spécialement conçus pour la GTX. L'intérieur affiche un look raffiné grâce à des éléments tels que des sièges chauffants avec surpiqûres rouges contrastées et le lettrage GTX perforé sur les dossiers. Autre spécificité GTX, le volant multifonction avec panneau central rouge et surpiqûres rouges. L'intérieur de l'ID.7 GTX est éclairé par un éclairage d'ambiance de 30 couleurs. Les autres équipements standard incluent App-Connect sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto, l'affichage tête haute de réalité augmentée, l'assistant vocal IDA avec ChatGPT intégré (IA/intelligence artificielle), une climatisation automatique bi-zone, le verrouillage et le démarrage sans clé. Système d'accès et système d'alarme antivol. Parmi les dernières technologies optionnelles figure Park Assist Pro, qui permet aux utilisateurs de contrôler les procédures de stationnement à l'aide de leur smartphone. 7

ID.7 GTX Tourer : la plus puissante de toutes les voitures familiales Volkswagen. Le nouvel ID.7 GTX Tourer est identique au GTX fastback en termes de technologie. Toutefois, les deux versions diffèrent au niveau du coffre. Alors que l'ID.7 GTX Tourer peut contenir jusqu'à 605 litres de bagages avec cinq personnes à bord (avec les dossiers des sièges arrière du Tourer en position cargo), l'ID.7 GTX fastback a une capacité de coffre maximale de 532 litres. Cela signifie que les modèles GTX offrent la même capacité de coffre généreuse que les autres véhicules de la gamme de produits ID.7. Il en va de même pour la charge maximale sur le toit de 75 kg. La nouvelle ID.7 GTX Tourer accélère de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. L'autonomie WLTP de la voiture familiale Volkswagen la plus puissante jamais construite s'étend jusqu'à 585 km. 1 .

ID.7 Pro S et ID.7 Tourer Pro S : 86 kWh au lieu de 77 kWh. Jusqu'à présent, les modèles ID.7 étaient disponibles exclusivement en version Pro avec une batterie de 77 kWh embarquée. Les nouvelles versions ID.7 Pro S, comme les nouveaux modèles ID.7 GTX, sont désormais équipées de série d'une batterie de 86 kWh (capacité brute : 91 kWh). L'autonomie est ainsi sensiblement plus grande : l'autonomie WLTP du nouvel ID.7 Tourer Pro S a été étendue à 690 km. 1 tandis que l'autonomie de l'ID.7 Pro S fastback peut atteindre 709 km. 1 Cela signifie que les deux versions de l’ID.7 Pro S entrent dans la gamme des modèles équipés d’un moteur à combustion. Côté équipements, les ID.7 Pro S et ID.7 Tourer Pro S prennent la tête des versions Pro.

Les spécifications britanniques pour ces nouveaux modèles peuvent varier et seront bientôt confirmées.

  1. Autonomie déterminée sur banc d'essai routier selon la procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP) dans la variante d'équipement offrant l'autonomie la plus favorable. Les valeurs réelles de la plage WLTP peuvent différer selon l'équipement. L'autonomie réelle obtenue en conditions réelles varie en fonction du style de conduite, de la vitesse, de l'utilisation des éléments de confort et des équipements auxiliaires, de la température extérieure, du nombre de passagers/charge, de la topographie et du processus de vieillissement et d'usure de la batterie du véhicule.
  2. ID.7 Pro S : consommation électrique combinée de 16,2 à 13,6 kWh/100 km ; émissions combinées de CO 2 0 g/km ; Classe CO 2 : A. Informations sur les consommations, les émissions CO₂ et les classes CO₂ dans des gammes selon l'équipement du véhicule choisi.
  3. ID.7 GTX : consommation électrique combinée 18,4-16,2 ​​kWh/100 km ; émissions combinées de CO 2 0 g/km ; Classe CO 2 : A. Informations sur les consommations, les émissions CO₂ et les classes CO₂ dans des gammes selon l'équipement du véhicule choisi
  4. ID.7 GTX Tourer : consommation énergétique mixte 18,8 à 16,6 kWh/100 km ; émissions combinées de CO 2 0 g/km ; Classe CO 2 : A. Informations sur les consommations, les émissions CO₂ et les classes CO₂ dans des gammes selon l'équipement du véhicule choisi
  5. ID.7 Tourer Pro S : consommation énergétique mixte de 16,6 à 14,0 kWh/100 km ; émissions combinées de CO 2 0 g/km ; Classe CO 2 : A. Informations sur les consommations, les émissions CO₂ et les classes CO₂ dans des gammes selon l'équipement du véhicule choisi
  6. Les détails de l'équipement se réfèrent à la gamme de modèles disponible en Allemagne.
  7. Pour utiliser Park Assist Pro pour le stationnement télécommandé, vous devrez télécharger l'application VW Park Assist Pro de Volkswagen AG. Les conditions d'utilisation doivent être acceptées dans l'application avant d'utiliser la fonctionnalité pour la première fois. L'application est conçue pour les appareils iOS (iOS 15 ou version ultérieure ; iPhone 6s ou version ultérieure). Lorsqu'il est utilisé avec d'autres appareils, notamment des appareils Android, il peut y avoir des limitations dans l'établissement de la connexion Bluetooth ou dans sa stabilité, en fonction du système d'exploitation et du modèle de l'appareil mobile. Si cela se produit, il ne sera pas possible d'effectuer la manœuvre de stationnement à distance ou la manœuvre sera annulée. Vous pouvez trouver plus d'informations sur l'application ici : apps.apple.com/de/app/vw/id1515103231 https://play.google.com/store/apps/details?id=de.volkswagen.pap