Polestar exploite désormais également son centre de traitement des véhicules (VPC) en Belgique avec de l'électricité 100 % renouvelable. Le VPC fait office de point de finition et de préparation des véhicules avant leur livraison aux clients européens, y compris la recharge en électricité renouvelable.
Avec l'augmentation de la production des Polestar 3 et Polestar 4 , Le carburant renouvelable sera initialement utilisé pour environ 65 % du transport maritime sortant des véhicules produits depuis l'Asie vers le VPC de Polestar à Zeebrugge, en Belgique. Polestar prévoit également d'intégrer des carburants renouvelables dans le transport de marchandises en provenance d'Amérique du Nord au cours du second semestre, alors que la production de la Polestar 3 s'étend à la Caroline du Sud. En utilisant le biocarburant B30, qui contient 30 % d'esters méthyliques d'acides gras (FAME), les émissions de ces routes maritimes peuvent être réduites d'environ 20 à 25 % par rapport aux fiouls soufrés conventionnels.
Polestar a pris des mesures pour décarboner le transport maritime intercontinental entrant pour la production et la distribution de pièces de rechange, qui sont désormais alimentées à 100 % par du carburant FAME, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre de 84 % par rapport aux combustibles fossiles. Le carburant FAME est basé sur des sources renouvelables, y compris l’huile de cuisson usagée. Aucune matière première liée à l’huile de palme ou à la production d’huile de palme n’est utilisée.
Jonas Engström, directeur de l'exploitation de Polestar, déclare : « Il s'agit d'une étape importante dans l'objectif de Polestar d'atteindre la neutralité climatique d'ici 2040. Devenir véritablement neutre sur le plan climatique signifie éliminer toutes les émissions de gaz à effet de serre dans nos opérations et dans toutes les phases du cycle de vie de nos produits. nos voitures. , y compris les émissions de la chaîne d’approvisionnement. « Alors que nous entrons dans une phase de croissance accélérée avec notre gamme de modèles et l’expansion de notre empreinte industrielle, l’accent est mis davantage sur la nécessité de solutions logistiques durables. »
Polestar a récemment publié son rapport de développement durable pour 2023. Les émissions de gaz à effet de serre par voiture vendue ont diminué de 9 % en 2023 par rapport à 2022, illustrant qu'il est possible de dissocier la croissance de l'augmentation des émissions.