Basée à Reno, dans le Nevada, PCNA n'était responsable que de trois gammes de modèles en 1984 : les 944, 928 et 911. Cela s'est avéré être une année passionnante pour la marque. Au Mans, les voitures Porsche ont remporté huit des neuf premières places, y compris la victoire au classement général avec la puissante 956B. Pendant ce temps, hors piste (et surtout loin des routes), une voiture Porsche a remporté l'épuisant rallye Paris-Dakar au volant d'une 911 de série G.
« Cet anniversaire est une excellente occasion de revisiter la présence de PCNA aux États-Unis au milieu des années 1980, nous faisant réaliser le chemin parcouru au cours des quatre décennies qui ont suivi », a déclaré Timo Resch, président et chef de la direction de Porsche Cars North America. « En Amérique du Nord, tout a commencé en 1950 lorsque l'importateur Max Hoffman a passé la première commande de Porsche aux États-Unis, mais les plans à long terme qui nous ont amenés là où nous en sommes aujourd'hui ont été établis avec la création de Porsche Cars North America. un moment spécial et qui mérite d'être célébré.
En 1998, alors que la marque se développait, le siège social de PCNA a déménagé à Hammond Drive, à Atlanta, en Géorgie. Il n'a pas fallu longtemps avant que des plans soient élaborés pour une maison véritablement personnalisée pour PCNA.
En 2015, One Porsche Drive a ouvert ses portes à Atlanta, siège du PCNA à ce jour. Ces installations ultramodernes servent de plaque tournante aux passionnés de Porsche et aux employés américains, offrant une expérience unique et immersive. Le campus comprend le Porsche Experience Center Atlanta, qui comprend deux pistes de développement des pilotes et le siège américain de Porsche Classic. En 2016, un deuxième Porsche Experience Center a ouvert ses portes à Los Angeles, qui a accueilli à ce jour près d'un million de visiteurs.
La promotion de la marque Porsche par PCNA aux États-Unis s'est considérablement développée depuis 1984, tout comme la gamme de modèles, les trois originaux en 1984 passant à six aujourd'hui ; le 718, le 911, le Taycan, la Panamera, le Macan et le Cayenne. Il existe actuellement plus de 200 centres Porsche détenus et exploités de manière indépendante aux États-Unis, ainsi que trois studios et sept magasins satellites contribuant aux ventes de plus de 75 000 voitures en 2023.
Comme en 1984, les voitures de marque Porsche continuent de prospérer dans le sport automobile, avec des séries nationales telles que la Porsche Carrera Cup Amérique du Nord qui se développent d'année en année, tandis que les courses d'endurance internationales et la Formule E sont dominées respectivement par la 963 et la 99X électrique. Sur la route, la 911 Dakar remonte à la victoire pionnière du rallye du même nom en 1984.
Les faits saillants des 40 ans d’histoire du PCNA peuvent être consultés ici : Porsche Cars North America célèbre son 40e anniversaire.