Un nouveau BMW Group Vision Vehicle offre un premier aperçu de la Neue Klasse en tant que SAV : la BMW Vision Neue Klasse X apporte l'esthétique, la technologie, la durabilité et la philosophie de la Neue Klasse au secteur des véhicules de sport. Le premier dérivé surélevé entièrement électrique doté de la nouvelle architecture entrera en production en série à l’usine de Debrecen (Hongrie) en 2025.
« Avec la BMW Vision Neue Klasse, la BMW Vision Neue Klasse X montre l'étendue de notre future gamme de modèles BMW. La Neue Klasse reflète la diversité des modèles que les clients souhaitent aujourd'hui et demain, de la berline sport, avec tous ses dérivés, à la famille SAV moderne », déclare Oliver Zipse, président du directoire de BMW AG. « Nous soulignons ainsi que la Neue Klasse est bien plus qu'une simple voiture ou un concept spécifique ; « Cela redéfinit la marque BMW et, en même temps, ce sera plus BMW que jamais. »
L'entreprise a présenté une image claire de l'avenir de la marque en tant que berline avec la BMW Vision Neue Klasse à l'IAA 2023. Le dernier Vision Vehicle illustre désormais comment BMW voit l'avenir de ses modèles X. La BMW Vision Neue Klasse X est synonyme de style de vie active, dynamisme efficace et présence sécurisée. Son design combine un langage extérieur clair avec un intérieur spacieux et lumineux. Des effets lumineux et sonores spéciaux activés par la nouvelle génération de BMW iDrive améliorent l’expérience utilisateur numérique intuitive. Les trois caractéristiques principales de la Neue Klasse (électrique, numérique et circulaire) sont ici élargies pour inclure une quatrième dimension. Le plaisir de conduire qui est au cœur de la marque BMW passe à un niveau supérieur grâce à la conduite et au contrôle du châssis développés spécialement pour la Neue Klasse et à la sixième génération de la technologie BMW eDrive. Son concept de durabilité garantit également une production, une exploitation, un démontage et un recyclage responsables.
Conduite et contrôle du châssis innovants : plus de performances dynamiques, plus de précision, plus d’efficacité.
Un nouveau type de contrôle de conduite et de châssis offre une expérience de conduite supérieure adaptée aux besoins individuels. Il est basé sur une nouvelle pile logicielle développée en interne par le groupe BMW qui aidera les véhicules Neue Klasse à garantir une conduite fluide à tout moment. Deux nouveaux super-cerveaux sur quatre porteront l'expérience de conduite de la Neue Klasse dans une nouvelle dimension.
« Neue Klasse signifie que BMW atteint un niveau encore plus élevé », explique Frank Weber, membre du conseil d'administration de BMW AG et responsable du développement. « La BMW du futur sera dotée de quatre super-cerveaux entièrement nouveaux : des ordinateurs hautes performances qui travailleront ensemble intelligemment sur ce qui était jusqu'à présent traité séparément. Nous avons développé le premier super-cerveau entièrement interne. Il intègre l’ensemble du groupe motopropulseur et de la dynamique de conduite avec une puissance de calcul jusqu’à dix fois supérieure. Le deuxième super-cerveau permettra le prochain bond en avant dans la conduite automatisée », poursuit Weber. « À l'avenir, nous combinerons quatre unités de contrôle clés en un seul ordinateur hautes performances. Le résultat sera des performances plus dynamiques, plus de précision, plus d’efficacité et encore plus de plaisir de conduite. »
Design : les modèles BMW X réinventés avec un fort caractère.
Combiné avec le design en deux volumes d'une BMW Avec sa garde au sol augmentée, l’architecture du véhicule 100 % électrique offre de nouvelles possibilités pour un intérieur encore plus spacieux. Il permet un empattement long, des porte-à-faux courts et des proportions classiques de BMW. Les grandes fenêtres et la verrière panoramique inondent l'intérieur de lumière naturelle, créant un espace ouvert complété par des textiles aux couleurs chaudes.
« La BMW Vision Neue Klasse X offre une vision de l'avenir des modèles Neue Klasse X. Les mêmes principes s'appliquent à nos véhicules de sport : électriques, numériques et circulaires », déclare Adrian van Hooydonk, responsable du design du groupe BMW.
« Les modèles X auront toujours un caractère fort : monolithiques, épurés et avec une interprétation verticale très distinctive de la signature lumineuse BMW. »
La nouvelle image de marque des modèles BMW X contribue également à la forte présence du Vision Vehicle. Les unités LED alignées verticalement offrent une nouvelle interprétation de la signature lumineuse caractéristique de BMW. À l'avant et au centre se trouve la calandre de BMW, réinventée comme une sculpture tridimensionnelle aux contours rétroéclairés et alignés verticalement. Ensemble, les phares et la calandre créent un effet d'éclairage qui s'active lorsque le conducteur s'approche du véhicule et continue à l'intérieur.
L’arrière est puissant et athlétique. Les feux arrière, qui atteignent le centre, interprètent horizontalement la célèbre forme en L de BMW. Ses éléments imprimés en 3D sont contrôlés individuellement avec une intensité lumineuse variable pour transmettre un effet de profondeur particulièrement expressif.
Les surfaces vitrées affleurantes et la peinture extérieure brillante en « Coral Silver » confèrent à la BMW Vision Neue Klasse X une certaine légèreté. À l'arrière des vitres latérales, la courbe Hofmeister caractéristique de la marque n'est pas obtenue grâce à des bords chromés, mais avec une « impression réfléchissante » qui forme une surface transparente ou réfléchissante, selon l'angle de vue.
Expérience utilisateur personnalisée avec BMW Panoramic Vision et Expérience sonore personnalisée HY PERSONNE X ROUE.
La position assise légèrement surélevée garantit une expérience de conduite sûre. Le volant redessiné avec boutons multifonctions, l'écran central avec fonctionnalité de commande tactile intuitive et BMW Panoramic Vision, ainsi que la commande vocale avancée du BMW Intelligent Personal Assistant, servent d'interfaces intuitives et simples pour l'interaction homme-voiture. BMW Panoramic Vision projette les informations clés sur toute la largeur du pare-brise. Il sera complété sur les modèles de production de la Neue Klasse par l'affichage tête haute 3D BMW amélioré.
Sur la BMW Vision Neue Klasse X, l'écran central est élégamment intégré au tableau de bord, offrant ainsi aux deux passagers avant un accès optimal à toutes les fonctions d'infodivertissement. Les couleurs affichées ne sont pas seulement transmises à la lumière ambiante, mais également aux surfaces textiles rétroéclairées du tableau de bord.
L'expérience sonore personnelle, présentée pour la première fois avec le nouveau HY PERSONNE X WHEEL, ouvre plus de possibilités. Grâce à cette fonction numérique, les occupants de la voiture pourront profiter de leur son préféré lors de n'importe quel trajet. Le son, généré en temps réel et ajusté d'une simple pression du doigt sur le HY PERSONNE X WHEEL, est une contribution innovante à l'expérience utilisateur immersive et holistique qui transforme l'intérieur de la BMW Vision Neue Klasse X en un espace d'expérience personnelle.
Technologie BMW eDrive : une sixième génération plus efficace que jamais.
Dans la Neue Klasse, l'efficacité globale du véhicule atteint un nouveau niveau. La clé en est la dernière génération de la technologie BMW eDrive, la sixième génération. En plus des unités de propulsion électrique améliorées, il comprend également de nouvelles cellules de batterie lithium-ion, désormais rondes, avec une densité d'énergie volumétrique supérieure de plus de 20 % à celle des cellules prismatiques précédemment utilisées. Combiné avec la transition vers un système de 800 volts, cela améliorera les vitesses de charge jusqu'à 30 %, permettant aux véhicules de recharger suffisamment pour une autonomie de 300 kilomètres en seulement dix minutes. La sixième génération de BMW eDrive offre également jusqu'à 30 % d'autonomie en plus. En matière d'aérodynamisme, la BMW Vision Neue Klasse De nouveaux modèles de pneus et un système de freinage spécial pour les véhicules entièrement électriques contribuent à augmenter l’efficacité globale du véhicule jusqu’à 25 pour cent.
Réduction de l’empreinte CO 2 grâce à une production et une chaîne d’approvisionnement plus économes en ressources.
Pour l'intérieur, un matériau de surface entièrement végétal, minéral et sans pétrole, « Verdana », a été développé. Il sera utilisé dans la BMW Vision Neue Klasse X sur la partie inférieure du panneau de porte et sur la console centrale. Les plastiques marins sont également utilisés pour la première fois dans la fabrication de pièces moulées par injection. Dans certains composants sélectionnés, cette matière première secondaire, obtenue par exemple à partir de filets de pêche abandonnés, représente déjà 30 pour cent.
Le choix des matériaux et du mode de construction permettent un démontage plus facile des composants et une meilleure recyclabilité. Les jupes latérales et les fixations des jupes avant et arrière sont également fabriquées à partir de monomatériaux recyclés. En cela, le nouveau concept de design suit le principe de la BMW i Vision Circular présentée en 2021, qui s'appuyait fortement sur des monomatériaux pour optimiser la recyclabilité.
La Neue Klasse ouvre également un nouveau chapitre dans l'histoire de la production. L'usine du groupe BMW à Debrecen, en Hongrie, a été conçue et développée comme une iFACTORY.