« Grâce à la vaste gamme Taycan, nous répondons à un large éventail de désirs de clients et de besoins de mobilité. Nos trois derniers modèles illustrent cette ampleur exceptionnelle », déclare Kevin Giek, vice-président de Model Line. « Même la première génération du Taycan GTS était déjà le porte-drapeau de la gamme, positionnée entre le Taycan 4S et le Taycan Turbo. Et la nouvelle édition ne fait pas exception. Et à l'autre extrémité de la gamme, la berline sport Taycan. 4 combine une efficacité élevée avec les avantages en termes de performances de la transmission intégrale. »
Les trois nouveaux modèles bénéficient de toutes les nombreuses améliorations en termes de conception, de technologie et d'équipement avec lesquelles Porsche a mis à jour le Taycan pour l'année modèle 2025. Les nouveaux modèles ont plus de puissance, une plus grande autonomie, accélèrent plus rapidement et peuvent être rechargés en moins de temps et. avec une plus grande stabilité. Toutes les versions du Taycan disposent d’une liste d’équipements de série encore plus longue et sont équipées de la dernière génération de Porsche Driver Experience.
L'amélioration simultanée des performances et de l'efficacité est due à un certain nombre de facteurs : un groupe motopropulseur avancé avec un nouveau moteur sur l'essieu arrière avec jusqu'à 107 ch de puissance de plus que son prédécesseur dans tous les modèles, un inverseur d'impulsions modifié avec logiciel optimisé, plus puissant batteries, une gestion thermique revue, une pompe à chaleur de nouvelle génération, une récupération accrue et une stratégie de transmission intégrale en option. Par exemple, dans des bornes de recharge de 800 volts CC, jusqu'à 320 kW peuvent être chargés dans des conditions idéales. La capacité maximale de récupération lors de la décélération à partir de vitesses élevées est passée à 400 kW.
Nouvelle édition du Taycan GTS : un véhicule tout-terrain sportif
Il existe désormais deux variantes dans la gamme de modèles Taycan portant ce légendaire badge GTS : la nouvelle berline sport Taycan GTS et la Taycan GTS Sport Turismo.
En tant que tout-terrain sportif, le Taycan GTS impressionne avec jusqu'à 690 ch de puissance overboost lors de l'utilisation du Launch Control, soit 100 ch de plus que son prédécesseur. Grâce à la nouvelle fonction push-to-pass du pack Sport Chrono standard, une augmentation de puissance supplémentaire allant jusqu'à 93 ch peut être demandée pendant 10 secondes sur simple pression d'un bouton. Dans le Taycan GTS, le push-to-pass a également un caractère particulièrement sportif, puisqu'à bas régime, le couple monte jusqu'aux niveaux du Launch Control. Comme dans le Taycan Turbo GT, le boost est indiqué par un compte à rebours dans le groupe d'instruments et mis en scène de manière dynamique par des anneaux animés sur le compteur de vitesse.
La berline sport Taycan GTS et le Taycan GTS Sport Turismo ont atteint 100 km/h en seulement 3,1 secondes, soit 0,4 seconde plus vite que leurs prédécesseurs respectifs. La berline sport peut également parcourir 1/4 de mile en seulement 11,1 secondes, soit 0,7 seconde plus vite qu'auparavant.
Pour rendre justice au caractère exaltant d'une GTS, elle a reçu un profil sonore sportif électrique plus distinctif, que l'on retrouve habituellement dans le Taycan Turbo S. Cette caractéristique sonore la distingue des autres modèles Taycan.
L'extérieur et l'intérieur sont tout aussi distinctifs. De nombreux détails noirs ou gris anthracite à l'extérieur sont typiques d'une GTS. La nouveauté du Taycan GTS par rapport à son prédécesseur sont les tabliers avant et arrière au design Sport avec des incrustations peintes en noir brillant. Le noir brillant est également utilisé sur les bases des rétroviseurs extérieurs. Les jantes Taycan Turbo S Aero Design de 20 pouces de série et les jantes RS Spyder Design de 21 pouces en option sont peintes exclusivement en gris anthracite.
De nombreux matériaux intérieurs ont été repris des modèles Taycan Turbo GT. Par exemple, le Taycan GTS est livré de série avec des éléments intérieurs étendus en Race-Tex et en cuir noir lisse. Sont également inclus de série les sièges sport adaptatifs Plus (avec réglage électrique sur 18 positions), le volant sport multifonction GT avec sélecteur de mode et volant chauffant, ainsi que le pack Sport Chrono, qui comprend la fonction push-to-pass. et le mode piste. Le volant sport multifonction GT, connu des modèles Taycan Turbo GT, est disponible en noir Race-Tex sur demande. Comprend deux commutateurs de mode et des palettes pour la fonction push-to-pass et pour la récupération d'énergie. En plus du Carmine Red, le pack intérieur GTS en option est désormais également disponible en Neo Slate Grey. Le logo Taycan GTS apparaît sur le groupe d'instruments, le capteur de puissance et le graphique de démarrage. Le système de son surround BOSE® est standard.
Le calibrage du châssis spécifique au GTS et la direction de l'essieu arrière en option confèrent au Taycan GTS un caractère particulièrement sportif. La suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM) est associée de série au Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Le système de contrôle de suspension Porsche Active Ride avec réglage spécifique GTS est disponible en option. Dans les situations de conduite dynamique, son objectif est d'offrir une connexion optimale avec la route grâce à sa capacité à optimiser la répartition individuelle des forces sur chaque roue. De plus, Porsche Active Ride offre un plus grand confort de conduite dans les situations de conduite quotidiennes.
Nouveau Taycan 4 : l’efficacité alliée à la praticité de la traction
transmission intégrale Les clients qui souhaitaient combiner la haute efficacité du Taycan standard avec la transmission intégrale ont déjà eu une option avec le Taycan 4 Cross Turismo. Désormais, Porsche propose également une variante telle qu'une berline sport. En termes de performances, ce nouveau Taycan 4 correspond au Taycan : selon que la batterie Performance standard ou la Performance Battery Plus en option est installée dans la partie inférieure de la carrosserie, le résultat est une puissance overboost allant jusqu'à 402 ch ou 429 ch. HP lorsque Launch Control est utilisé.
Avec deux moteurs, un sur chaque essieu avant et un à l'arrière, le Taycan 4 offre une plus grande stabilité de conduite et plus de traction que le Taycan à propulsion arrière. Cela se reflète dans les chiffres d'accélération : le Taycan 4 met 4,4 secondes pour passer de 0 à 60 mph, 0,1 seconde plus vite que son frère à propulsion arrière.
De plus, le moteur électrique avant est découplé électriquement lorsque la traction, la dynamique de conduite et la stabilité de conduite le permettent. Il est ensuite réactivé en quelques millisecondes lorsque cela est nécessaire, par exemple lors d'une accélération ou d'une récupération.
À l'extérieur, le vaste équipement standard de la berline Taycan 4 comprend des roues aérodynamiques Taycan de 19 pouces et des étriers de frein noirs, ainsi que des phares à LED Matrix Design. De plus, le Porsche Traction Management (PTM) et la suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM) sont fiEn fait, la plupart des gens se retrouvent dans le système de contrôle.
Des sièges confort à l'avant (avec réglage électrique en huit directions), des garnitures partielles en cuir noir, un ensemble de finitions Dark Silver, un volant sport multifonction en cuir, des protections de seuil de porte en aluminium argent brossé et un ensemble audio à 10 haut-parleurs plus sont de série à l'intérieur. L'intérieur partiel en cuir est également disponible en gris ardoise, ainsi qu'en version bicolore noir/beige calcaire.
Tarifs et disponibilité
La berline sport Taycan 4 démarre à un PDSF de 103 300 $. Le nouveau Taycan GTS démarre à un PDSF de 147 900 $ pour la berline et de 149 800 $ pour le Taycan GTS Sport Turismo. Le PDSF exclut les taxes, les titres de propriété, les frais d'enregistrement, les frais du concessionnaire et les frais de livraison, de traitement et de manutention de 1 995 $. Ces trois variantes complètent la gamme Taycan et peuvent être commandées dès maintenant, avec une disponibilité chez les concessionnaires à partir de la fin du premier trimestre 2025. De nouvelles couleurs extérieures sont également disponibles pour tous les modèles Taycan. Dans la catégorie Legends, Slate Grey Neo et Pale Blue Metallic complètent la gamme, tandis que Purple Sky Metallic a été ajouté à la catégorie Dreams.
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Au cœur de ce succès se trouve le fier héritage de Porsche en course automobile, qui compte à ce jour plus de 30 000 victoires en sport automobile.