Chang Hwan Kim, vice-président senior et responsable du développement des batteries et du développement de l’hydrogène et des piles à combustible chez Hyundai Motor Company et Kia Corporation, assumera la présidence de la Fédération Internationale des Sociétés d’Ingénieurs des Techniques de l’Automobile (FISITA) au cours du Mandat 2025-2027.
La sélection récemment confirmée de Kim fait de lui le premier Coréen à diriger la FISITA. En tant que président élu, il assistera le nouveau président de la FISITA, Mike Anderson de General Motors de 2023 à 2025.
La FISITA est la plus grande association mondiale d’institutions universitaires dans le domaine automobile, comprenant des sociétés d’ingénierie automobile de 38 pays. Depuis sa création en 1948, il compte parmi ses membres actifs environ 210 000 chercheurs automobiles du monde entier.
Le président de la FISITA dirige le conseil d’administration et les comités de l’organisation et participe à des activités externes, comme être un conférencier invité lors de conférences internationales organisées par la FISITA.
La sélection de Kim reconnaît sa vaste expérience de recherche en tant que leader dans les secteurs des batteries et des piles à combustible à hydrogène, qui joueront un rôle essentiel dans l’avenir de la mobilité.
« Je suis profondément honoré d’assumer ce rôle au sein de cette importante coalition mondiale », a déclaré Chang Hwan Kim. « Nous sommes parfaitement conscients des défis auxquels est confrontée l’industrie automobile et comprenons que les relever efficacement nécessite une collaboration mondiale. «Je m’engage à contribuer au progrès durable de l’industrie pendant mon mandat.»
Kim a obtenu son doctorat en génie chimique à l’Université du Michigan en 2005 et a débuté sa carrière dans l’industrie automobile en 2008 au sein de la division mondiale de recherche et développement (R&D) de General Motors, spécialisée dans le développement de catalyseurs automobiles. En 2014, il rejoint la division R&D de Hyundai-Kia en tant que membre et directeur du Laboratoire de recherche avancé sur les catalyseurs et le contrôle des émissions.
Après quatre ans dans la division Powertrain, il a été promu au poste de responsable de la recherche sur les systèmes énergétiques et chimiques de l’environnement en tant que vice-président, en se concentrant sur les technologies avancées de batteries et de piles à combustible.
Depuis 2022, il supervise le développement de systèmes de batteries pour les modèles hybrides et entièrement électriques des marques Hyundai, Kia et Genesis du groupe Hyundai Motor. En 2023, ses responsabilités se sont élargies pour inclure le développement de systèmes de piles à combustible à hydrogène pour les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV).