Le tout nouveau Jeep® Wrangler 2024, le véhicule le plus performant et le plus reconnu au monde, s'appuie sur son histoire légendaire avec une combinaison inégalée de capacités tout-terrain, de design Jeep authentique, de liberté en plein air, de groupes motopropulseurs avancés, de dynamique de conduite exceptionnelle sur et hors route et un grand nombre de caractéristiques de sécurité innovantes et de technologies de pointe. La dernière évolution du SUV le plus emblématique offre de plus grandes capacités, de nouvelles technologies et des caractéristiques de sécurité avancées, tout en restant fidèle à la formule Wrangler, offrant la liberté d'aller n'importe où et de faire n'importe quoi.
Nouveauté pour l'année modèle 2024, la marque Jeep présente le tout nouveau Jeep Wrangler 4xe 2024 sur le marché mexicain. Le nouveau Wrangler 4xe 2024 est basé sur la mission de la marque d'atteindre la liberté zéro émission pour devenir la marque de SUV la plus écologique du pays. le monde, offrant les modèles les plus performants et les plus durables. Les modèles Jeep Wrangler 4xe, avec leurs systèmes de propulsion électrifiés, jouent un rôle important pour la marque Jeep, un rôle qui suit les lignes directrices du plan stratégique Stellantis Dare Forward 2030 par lequel l'entreprise réduira son empreinte carbone mondiale de 50 % d'ici 2030. et mènera l’industrie des transports à atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2038.
Le Jeep Wrangler Sahara 4xe 2024 arrive dans notre pays au prix de 1 399 900 $ pesos.
Capacités 4×4 légendaires : le SUV le plus performant jamais conçu
Le nouveau Jeep Wrangler 2024 offre des capacités hors route légendaires grâce à :
- Quatre systèmes 4×4 avancés :
- Mallette de transfert à temps partiel Command-Trac
- Mallette de transfert à temps partiel Rock-Trac
- Boîte de transfert permanente Rock-Trac
- Boîte de transfert permanente Selec-Trac
- Rapports d'exploration inégalés jusqu'à 100:1
- Profondeur de pataugeoire jusqu'à 34 pouces
- Angles d'approche, de départ et ventraux forts et garde au sol :
- Angle d'attaque : 47,4°
- Angle de rupture : 27,8°
- Angle de départ : 40,4°
- Garde au sol : 12,9″
L'insigne Classé pour les sentiers de chaque modèle Wrangler est le reflet d'une liste inégalée de spécifications qui comprennent des essieux avant et arrière solides Dana, une boîte de transfert à deux vitesses, un système antipatinage, des crochets de remorquage (deux à l'avant, un à l'arrière), des freins à disque aux quatre roues et quatre roues de protection. assiettes.
Plus de 85 fonctionnalités de sécurité avancées disponibles
La sécurité et la protection des occupants ont été des facteurs primordials dans le développement du nouveau Jeep Wrangler 2024, qui compte plus de 85 éléments disponibles. Les caractéristiques standard communes à tous les modèles 2024 comprennent des airbags rideaux latéraux aux première et deuxième rangées, qui complètent les airbags frontaux conducteur et passager et les airbags latéraux conducteur et passager avant.
Pour l'année modèle 2024, le Wrangler est équipé de ceintures de sécurité extérieures de deuxième rangée avec prétensionneurs et limiteurs de charge, ainsi que d'améliorations structurelles pour l'absorption des chocs latéraux.
Technologie d’avertissement de collision avant et régulateur de vitesse avancé avec arrêt. Surveillance des angles morts, système de détection de trafic transversal et aide au stationnement arrière ParkSense. Une caméra arrière ParkView avec lignes de quadrillage dynamiques, un contrôle de traction et un contrôle électronique de stabilité (ESC) avec atténuation électronique du roulis font partie de l'équipement standard.
Design emblématique du Jeep Wrangler : nouvelle calandre, nouveaux modèles de roues et multiples options de liberté en plein air
Le nouveau Jeep Wrangler 2024 repose sur un design aux lignes bien sculptées, immédiatement reconnaissables aux codes esthétiques traditionnels du Jeep. La calandre emblématique à sept barres du Wrangler 2024 arbore un look mis à jour avec des barres texturées noires, des lunettes métalliques gris neutre et un contour couleur carrosserie. Les barres verticales texturées noires de la nouvelle calandre, désormais plus fines, permettent un meilleur refroidissement tout en facilitant l'installation en usine du nouveau treuil Warn sur les modèles Rubicon.
Une antenne cachée intégrée au pare-brise, conçue pour la conduite tout-terrain, remplace l'ancien mât en acier et améliore l'image globale du Wrangler.
Design d'intérieur avec des éléments et une technologie haut de gamme
L'intérieur raffiné du nouveau Wrangler regorge de fonctionnalités et de technologies haut de gamme qui élargissent la fonctionnalité et la polyvalence caractéristiques d'un véhicule Jeep. La console centrale d'inspiration traditionnelle présente des formes épurées et bien définies qui complètent le design du tableau de bord horizontal. Le tableau de bord est recouvert de nouvelles surfaces douces au toucher en tissu ou en polyuréthane et présente des surpiqûres contrastées décoratives. Le nouvel emplacement des supports AMPS se trouve désormais en haut du tableau de bord. Le système de reconnaissance vocale mains libres est livré de série sur toutes les versions et a été amélioré grâce à la technologie de réseau de microphones.
Un tout nouvel écran tactile de 12,3 pouces, l'écran le plus grand et le plus avancé jamais proposé sur un Wrangler, gère le système Uconnect 5 de cinquième génération primé et occupe une place bien en vue au sommet de la console centrale, juste au-dessus de la nouvelle bouche d'aération rectangulaire. Les bouches d'aération extérieures conservent leur forme circulaire caractéristique. Ainsi, le nouveau Wrangler Uconnect 5 offre davantage de services et de fonctions connectées pour une facilité d'utilisation inégalée.
- Écran tactile numérique de 12,3 pouces (nouveau)
- Cinq profils utilisateur plus un mode voiturier : préférences musicales personnalisables, applications, position assise, angles des rétroviseurs et niveaux de confort climatique (nouveau)
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Écran d'accueil entièrement personnalisable avec accès rapide aux fonctions fréquemment utilisées et opération à une touche (nouveau)
- Connectivité simultanée pour deux téléphones compatibles Bluetooth (nouveau)
Le nouveau Wrangler est bien équipé pour garder les occupants du véhicule connectés pendant leurs déplacements. La fonctionnalité s'améliore pour les passagers de première rangée grâce à l'installation de ports USB Type-C standard qui permettent aux appareils de charger jusqu'à quatre fois plus rapidement. Le Wrangler propose un total de sept ports USB Type A et Type C dans les deux rangées. Des prises de courant standard de 12 volts sont situées dans tout le nouveau Wrangler. Il dispose également d'une prise secteur de 115 volts en option pour alimenter les appareils électroniques domestiques avec des fiches à trois broches.
Groupe motopropulseur
4xe – Le système de propulsion le plus avancé jamais développé pour un Jeep Wrangler maximise l'efficacité et élimine le souci d'autonomie avec une consommation de carburant de 21 km/l, tout en offrant plus de 33 kilomètres d'autonomie en mode électrique, suffisante pour la plupart des déplacements quotidiens et des heures de conduite hors route. .
Le groupe motopropulseur du Jeep Wrangler 4xe intègre deux moteurs électriques et une batterie de 400 volts avec un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres couplé à une transmission automatique TorqueFlite à huit rapports. Cette configuration maximise l'efficacité des composants du groupe motopropulseur hybride et les combine avec la célèbre transmission du Wrangler.
Le groupe motopropulseur du Wrangler 4xe offre 375 chevaux (280 kW), 470 lb-pi de couple et 21 km/l et comprend les composants suivants :
- 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres
- Groupe électrogène intégré au moteur
- Groupe électrogène intégré à la transmission automatique à huit rapports
- Paquet de batterie de cobalt de manganèse de nickel d'ion de lithium de 400 volts 17 kWh 96 cellules
Les modes E Selec du Jeep Wrangler 4xe permettent au conducteur d'adapter le groupe motopropulseur hybride à chaque voyage spécifique, qu'il s'agisse de répondre aux besoins de la plupart des déplacements quotidiens avec un fonctionnement électrique pur, ou d'une soirée amusante en ville ou d'une sortie en ville. une aventure hors route.
- Hybride : Ce mode par défaut combine le couple du moteur de 2,0 litres et du moteur électrique. Le groupe motopropulseur utilisera d’abord l’énergie de la batterie, puis ajoutera la propulsion du I-4 turbocompressé de 2,0 litres lorsque la batterie atteindra l’état de charge minimum.
- Électrique : le groupe motopropulseur fonctionne à l'électricité et à zéro émission uniquement jusqu'à ce que la batterie atteigne une charge minimale ou que le conducteur demande plus de couple (par exemple, en appuyant sur l'accélérateur), moment auquel le moteur de 2,0 litres est activé.
- eSave : donne la priorité à la propulsion du moteur à essence de 2,0 litres, économisant ainsi la charge de la batterie pour une utilisation ultérieure, par exemple en conduite tout-terrain ou dans les zones urbaines où la propulsion à combustion interne est limitée. Le conducteur peut également choisir entre l'économiseur de batterie et la charge de la batterie pendant l'eSave via la fonction Pages hybrides sur l'écran Uconnect.
Prix
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VERSION
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PRIX |
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Jeep Wrangler Willys
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1 218 900 $ |
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Jeep Wrangler Rubicon 2024
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1 327 900 $ |
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Jeep Wrangler Sahara
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1 339 900 $
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Jeep Wrangler Sahara
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1 399 900 $
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Jeep Wrangler Rubicon
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1 498 900 $ |
Production
Depuis 2006, l'emblématique Jeep Wrangler est produite dans l'usine sud du Toledo Assembly Complex, dans l'Ohio, également connue sous le nom de Toledo Supplier Park.