Des projets basés sur les modèles McLaren et Porsche mettront en valeur les compétences en ingénierie et le savoir-faire de l'équipe Lanzante. Au centre des expositions, tant en exposition statique dans le cadre du stand de conception architecturale qu'au sein du Supercar Paddock, se trouvent les deux premiers exemplaires de la Porsche 935 transformée pour la rue.
Porsche a lancé une 935 de deuxième génération, exclusivement destinée aux circuits, en 2019 au Rennsport Reunion. Basée sur la 911 GT2 RS, l'interprétation moderne est équipée du même moteur six cylindres biturbo de 3,8 litres, développant 700 ch. Porsche a fabriqué 77 exemplaires et deux propriétaires ont contacté Lanzante pour convertir leurs exemplaires en véhicules routiers. Le programme de développement et d'ingénierie a duré un peu moins de 18 mois depuis les discussions initiales et, au Goodwood Festival of Speed, ces deux premiers exemplaires homologués pour la route sont exposés au public pour la première fois.
La conversion sur route a inclus des améliorations significatives de la voiture de course, telles qu'une suspension unique, des roues et une technologie de conception nouvelle, un système de freinage amélioré comprenant un frein de stationnement intégré, un système électronique sur mesure et l'intégration de phares mesurés sur la carrosserie aérodynamique. Celles-ci ont été développées pour imiter les écopes de capot préexistantes et, comme pour les autres améliorations, sont conçues pour ressembler à l'équipement d'origine installé en usine. Les deux exemplaires exposés ont également été décorés de designs emblématiques inspirés du sport automobile. L'exemplaire statique arbore une interprétation moderne de la livrée rouge et bleue de Martini, tandis que la voiture circulant dans le cadre de l'exposition Supercar est dotée du célèbre motif à chevrons rouge et blanc de Marlboro.
Dans le cadre de l'exposition sur son stand accrocheur au bord de la piste, Lanzante accueillera pas moins de cinq modèles McLaren et deux modèles Porsche. Le dernier exemplaire de la McLaren P1 HDK développée par Lanzante sera accompagné d'une magnifique McLaren Speedtail reconditionnée, qui a récemment subi une transformation complète avec une reconstruction complète, comprenant un échange de châssis, ainsi qu'une réparation de tous les systèmes hybrides et électriques. . Dans le cadre des travaux réalisés par Lanzante, la carrosserie optimisée sur le plan aérodynamique a été remplacée et une finition de peinture sur mesure a été appliquée. Un trio de superbes modèles GTR aux couleurs Gulf – F1 GTR-97, P1 GTR-18 et Senna GTR – complète les modèles McLaren.
À leurs côtés sera présentée la dernière version du modèle TAG Turbo équipé d'un moteur de Formule 1 des années 1980. La neuvième d'une série de 11 voitures a été construite en l'honneur de John Watson, qui roulait avec un moteur TAG-Porsche dans une McLaren. au cours des saisons 1983 et 1985, une version nouvellement développée, légère et améliorée du TAG Turbo, appelée TAG Championship, fera également ses débuts mondiaux. Le modèle exposé, l'un des trois à être construits, est un hommage au quadruple champion de Formule 1 Alain Prost, portant les couleurs patriotiques de son casque.
La collaboration en cours avec « Mad Mike » Whiddett, sur la création du driftcar « MadMac », sera également un thème clé, le stand étant dévoilé à 10h le jour de l'ouverture, le jeudi 11 juillet. Ce projet – créer la voiture de dérive la plus folle pour célébrer les 10 ans depuis que Mad Mike a introduit la dérive au Festival of Speed – a suscité un énorme intérêt mondial depuis son annonce initiale. La présentation fait suite aux premières conversations qui ont eu lieu sur le stand Lanzante à Goodwood il y a tout juste 12 mois.
Vous pouvez trouver plus de détails sur Lanzante via @lanzantelimited sur Instagram.